[发明专利]用于供给有气体燃料的内燃发动机的燃烧装置有效
申请号: | 202110888178.4 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN113482763B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 | 申请(专利权)人: | 西港燃料系统加拿大公司 |
主分类号: | F02B23/10 | 分类号: | F02B23/10;F02M35/10;F02M35/104;F02M26/19;F02M26/21;F02M26/22;F02M21/02;F02F1/24;F02B43/00;F02P13/00 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 吴焕芳;杨勇 |
地址: | 加拿大大不*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 供给 气体燃料 内燃 发动机 燃烧 装置 | ||
1.一种用于供给有气体燃料的内燃发动机的燃烧装置,所述燃烧装置包括:
气缸孔;
活塞,所述活塞在所述气缸孔内往复并且包括活塞碗;
缸盖,所述缸盖在所述气缸孔和所述活塞碗的上方;
燃烧室,所述燃烧室由所述气缸孔、所述活塞和所述缸盖界定;以及
至少一个进气通道,所述至少一个进气通道用于将进气输送到所述燃烧室。
2.根据权利要求1所述的燃烧装置,还包括进气歧管,所述进气歧管包括:
第一分配室,所述第一分配室与所述内燃发动机的进气口流体连通;
第二分配室,所述第二分配室与所述至少一个进气通道流体连通;和
扩散器,所述扩散器在所述第一分配室和所述第二分配室之间并且流体地连接所述第一分配室和所述第二分配室,所述扩散器呈沿着所述第一分配室和所述第二分配室延伸的沟槽形式。
3.根据权利要求1所述的燃烧装置,还包括至少一个进气阀,所述至少一个进气阀被构造在所述缸盖中并且与所述进气通道和所述燃烧室协作以在所述燃烧室中产生所述进气的支配性滚流运动。
4.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述活塞碗包括凹形形状。
5.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述缸盖包括在所述气缸孔和所述活塞碗上方的单斜面顶板。
6.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述活塞碗包括凹形形状并且所述缸盖包括在所述气缸孔和所述活塞碗上方的单斜面顶板;
其中所述缸盖的所述单斜面顶板和所述活塞碗的凹形形状促进所述支配性滚流运动。
7.根据权利要求6所述的燃烧装置,还包括所述活塞碗的所述凹形形状的曲率对应于所述单斜面顶板的倾斜度。
8.根据权利要求7所述的燃烧装置,其中所述燃烧室形状大致对称。
9.根据权利要求3所述的燃烧装置,还包括:
所述气缸孔的直径是至少90mm;并且
所述气缸孔的所述直径与所述活塞的冲程长度之间的比是至多0.95。
10.根据权利要求9所述的燃烧装置,其中所述直径小于或等于120mm。
11.根据权利要求9所述的燃烧装置,其中所述气缸孔的所述直径与所述活塞的冲程长度之间的所述比是至少0.75。
12.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述至少一个进气通道包括正方形截面轮廓。
13.根据权利要求12所述的燃烧装置,其中所述正方形截面轮廓具有圆角。
14.根据权利要求12所述的燃烧装置,其中所述至少一个进气通道包括进气道底和进气道角,所述进气道角为所述进气道底与所述气缸孔横平面之间的角,并且所述至少一个进气阀包括阀座和道开口平面,阀座角为所述道开口平面与所述阀座之间的角,其中所述至少一个进气通道的所述正方形截面轮廓、所述进气道角和所述阀座角相互支持来增强所述燃烧室中的所述支配性滚流运动。
15.根据权利要求3所述的燃烧装置,还包括利用所述燃烧室内的与利用涡流空气运动燃烧室或静燃烧室的另一个燃烧室相比更高的压缩比,其中所述压缩比范围是至少11:1。
16.根据权利要求15所述的燃烧装置,其中所述压缩比是至多15:1。
17.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述进气是空气进气。
18.根据权利要求3所述的燃烧装置,其中所述进气是气体燃料/空气混合物。
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