[发明专利]一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置有效

专利信息
申请号: 202110888801.6 申请日: 2021-08-03
公开(公告)号: CN113431802B 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 钱凤辉;朱庆龙;赵伟龙;黄福洋;张坤;陈波波;孔令杰;李晓龙;姜磊 申请(专利权)人: 合肥恒大江海泵业股份有限公司
主分类号: F04D29/06 分类号: F04D29/06;F04D29/08;F04D13/08;F04D5/00
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 徐冬
地址: 231131 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 潜水 贯流泵 外部 装置
【说明书】:

发明公开一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置,属于潜水贯流泵结构领域;一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置包括密封段、底座、导油管以及加油孔;通过在底座上设置两个导油管来插入到加油孔中,提高对行星齿轮减速箱内加油和放油的便捷性,而无需拆卸密封段来进行加油;通过在导油管上设置固定板,并在固定板的下端设置橡胶材质的压块,压块与固定板之间连接弹簧,从而保证对加油孔的密封;通过设置压紧机构,且导油管与底座滑动连接来实现对导油管施压力的同时,能够释放导油管,使得导油管的大部分能够伸出密封段,便于检测导油管的泄露情况。

技术领域

本公开属于潜水灌流泵结构领域,具体涉及一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置。

背景技术

目前很多大型潜水贯流泵结构主要分为三大部分:潜水泵、行星齿轮减速箱及潜水电机,整个机组装装配顺序如下,首先将潜水泵、行星齿轮减速箱及潜水电机三大部分组装成整体后,通过行星齿轮减速箱上预留的加油孔加注润滑油,加油结束后再将密封段零件装配到位,整机才算装配完毕,放油时亦如此,必须把密封段拆卸掉才能操作,非常麻烦。

发明内容

针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置,解决了现有技术中在对行星齿轮减速箱内加注润滑油不够便捷的问题。

本公开的目的可以通过以下技术方案实现:

一种大型潜水贯流泵外部加、放油装置,包括开设在行星齿轮减速箱外壳上的加油孔和密封段,其特征在于,所述密封段上固定有底座,底座上安装有导油管,导油管能够插入所述加油孔内。

进一步地,所述导油管固定在所述底座上,导油管的下端设置有能够与行星齿轮减速箱外壳贴合的压板;

进一步地,所述导油管上螺纹连接有密封螺栓,密封螺栓能够将导油管的上端密封。

进一步地,所述导油管穿过所述底座并与其滑动连接,导油管的外圆上固定有固定板,导油管上滑动连接有压块,压块采用橡胶材质,压块位于固定板的下端,压块与固定板之间固定有多个呈周向均匀分布的弹簧;

进一步地,所述底座的上端安装有压紧机构,压紧机构用于对导油管施加压力。

进一步地,所述压紧机构包括固定架,固定架与所述底座转动连接,固定架上端部螺纹连接有调节杆,调节杆的下端转动连接有密封板,密封板与固定架滑动连接,通过转动调节杆,能够实现密封板对导油管施加压力,且能够对导油管的上端进行密封。

进一步地,所述压块的上端设置有圆环,圆环为橡胶材质;

进一步地,当所述密封板与所述底座的上端面贴合时,压块对所述加油孔进行密封,且圆环的上端能够与所述固定板的下端面贴合。

进一步地,所述导油管的上端部设置有加油槽。

本公开的有益效果:通过在底座上设置两个导油管来插入到加油孔中,提高对行星齿轮减速箱内加油和放油的便捷性,而无需拆卸密封段来进行加油;通过在导油管上设置固定板,并在固定板的下端设置橡胶材质的压块,压块与固定板之间连接弹簧,从而保证对加油孔的密封;通过设置压紧机构,且导油管与底座滑动连接,来实现对导油管施压力的同时,能够释放导油管,使得导油管的大部分能够伸出密封段,便于检测导油管的泄露情况。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例1整体结构示意图;

图2是本公开实施例1的局部结构放大示意图;

图3是本公开实施例2的结构示意图;

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