[发明专利]推车闸口在审
申请号: | 202110889221.9 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN114552803A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 加藤雅一;大石祯利 | 申请(专利权)人: | 东芝泰格有限公司 |
主分类号: | H02J50/90 | 分类号: | H02J50/90;H02J50/00;H02J50/10;H02J50/12;H02J50/40;H02J7/00;B62B5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 闸口 | ||
1.一种推车闸口,其特征在于,具备:
一对导向部,与在侧部具备受电装置的推车的两侧部相对配置,并沿所述推车的行驶方向设置;以及
送电装置,向所述受电装置供电,
一对所述导向部之间的距离大于配置于一对所述导向部之间的所述推车的宽度尺寸,一对所述导向部之间的距离与所述推车的宽度尺寸的差是所述受电装置与所述送电装置的可供电距离以下。
2.根据权利要求1所述的推车闸口,其特征在于,
一对所述导向部配置于从所述推车的行驶面向上方分开的预定位置,一对所述导向部是且沿所述推车的行驶方向延伸的横杆,
所述推车闸口具备基台部,配置在所述推车的行驶面上,并具有沿所述推车的行驶方向延伸的一对侧框架。
3.根据权利要求2所述的推车闸口,其特征在于,
所述导向部被所述基台部支撑,
所述推车闸口具备多个所述送电装置,多个所述送电装置被所述基台部支撑且沿所述行驶方向排列。
4.根据权利要求2所述的推车闸口,其特征在于,
所述基台部具备限制设置于前头的所述推车的前轮的位置的前轮导向,
在一对所述侧框架的内侧设置有限制所述推车的后轮的第一方向上的位置的后轮导向。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的推车闸口,其特征在于,
在所述导向部的内侧设置有能够旋转的辊。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的推车闸口,其特征在于,
所述送电装置对所述受电装置以非接触传送电力。
7.根据权利要求5所述的推车闸口,其特征在于,
所述送电装置对所述受电装置以非接触传送电力。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的推车闸口,其特征在于,
所述送电装置具备示出所述送电装置的状态的显示部。
9.根据权利要求5所述的推车闸口,其特征在于,
所述送电装置具备示出所述送电装置的状态的显示部。
10.根据权利要求6所述的推车闸口,其特征在于,
所述送电装置具备示出所述送电装置的状态的显示部。
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