[发明专利]一种单级补气结构及包含其的双缸压缩机

说明书

本发明提供了一种单级补气结构及包含其的双缸压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了双缸压缩机无有效的单级补气结构，技术受限的技术问题。该单级补气结构用于双缸压缩机上，包括设置在两个气缸内的增焓孔，增焓孔的部分或全部区域位于滚子内孔腔体扫过的区域内；每个气缸内的增焓孔数量为至少一个，且各缸所有的增焓孔设置在该气缸的上端盖和/或下端盖上。本发明用于双缸压缩机，在开发过程中不受机型及平台限制，即在任意的现有机型上可以直接开发成增焓压缩机，增焓孔可开设区域大，增焓孔可以开设很大，增焓效果好；解决了压缩腔内冷媒回流至增焓孔问题，压缩机能效高，补气效果好。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种单级补气结构及包含其的双缸压缩机。

背景技术

现有压缩机用于低温制热时，由于冷媒低蒸发温度时，吸气密度小，导致压缩机低温下制热量衰减严重；解决压缩机低温衰减的常用方法为补气增焓技术；补气增焓技术是近年来压缩技术领域中一个热点技术,其在解决压缩机在低温工况下排气温度过高和制热量不足等问题上具有较好的作用。

补气增焓技术是指通过中间压力补气孔吸入一部分中间压力气体，与经过部分压缩的冷媒混合后再压缩，实现了以单台压缩机实现两级压缩的过程，从而使得采用补气增焓技术的压缩机可以适应比普通压缩机更低的室外环境温度。现有的补气增焓技术中使用最广泛的是成本低、加工简单的单级补气增焓技术。如图1所示，为单级补气增焓结构，补气口100设置在气缸400的端盖上，如图2所示，为单级补气增焓压缩机的剖面图，补气原理为，依靠滚子300的转动来实现补气口100的开启和关闭。压缩机工作时，偏心设置的滚子300在曲轴的带动下，绕气缸400中心运动。

单级补气增焓技术中补气口100设置最理想的方案为：1、当滚子300刚好完全盖住吸气孔200口时，补气口100打开，这样可以避免补气口100和吸气孔200连通，从而避免了吸气回流，影响压缩机吸气；2、当气缸内压力刚好达到补气压力时，补气口被滚子关闭，这样可以避免压缩腔内压缩至高压的冷媒流至补气孔；3、在任何一个转角下，补气口100都不应与滚子内孔腔体500连通，因为滚子内孔腔体500为高压，其压力基本接近排气压力，如果连通，会导致滚子内孔腔体500的冷媒流向补气口100(压缩机壳体内部为高压结构，滚子内孔腔体500通过曲轴通油孔600、曲轴中心孔700与壳体内部高压腔800连通，因此所述滚子内孔腔体500也为高压，其压力与排气压力基本相当)。

为了实现最优的补气结构，现有中国专利CN201820753065.7泵体结构及具有其的压缩机，如图3所示，是一种单缸单级补气压缩机，经过试验验证，该技术方案中的压缩机满足上述三点要求，能效提升明显，在行业内具有明显的能效和成本优势；然而，将其推广到双缸大排量压缩机中实验时，由于只补一个下气缸，导致了压缩机补气量不足，低温高频制热时，增焓效果提升不明显，技术受限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单级补气结构及包含其的双缸压缩机，以解决现有技术中存在的双缸压缩机无有效的单级补气结构，技术受限的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种单级补气结构，用于双缸压缩机上，包括设置在两个气缸内的增焓孔，所述增焓孔的部分或全部区域位于滚子内孔腔体扫过的区域内；每个所述气缸内的所述增焓孔数量为至少一个，且各缸所有的所述增焓孔设置在该气缸的上端盖和/或下端盖上。

作为本发明的进一步改进，还包括与所述增焓孔连通的补气通道，所述补气通道设置在压缩机壳体外和/或压缩机泵体内。

作为本发明的进一步改进，当两个气缸的所述增焓孔不在同一端盖上时，所述补气通道数量为两条，分别与两个气缸的所述增焓孔连通。

作为本发明的进一步改进，当两个气缸的所述增焓孔位于同一端盖的上下两侧时，所述补气通道数量为一条，分别与两个气缸的所述增焓孔连通。