[发明专利]一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置在审
申请号: | 202110890724.8 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113584973A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘海洋 | 申请(专利权)人: | 刘海洋 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/40;E01F9/658;E01F13/04;G01G19/02 |
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地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水深 抬升 路面 桥洞 积水 指示 装置 | ||
1.一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:包括桥洞路面(1)、高度显示(2)、限高机构(3)、路面升降(4)和称重机构(5);所述桥洞路面(1)包括:桥洞建筑(101)、活动带轮(102)和下沉路面(103);所述的活动带轮(102)固定于桥洞建筑(101)桥洞中部;桥洞建筑(101)、活动带轮(102)为初始条件下的固有建筑;所述高度显示(2)中转轴(201)转动安装在框架(401)的支座上;转轴(201)为高度显示(2)提供支撑;所述限高机构(3)中铰接座(304)转动安装于桥洞建筑(101)的支座旋转孔中;路面升降(4)固定安装于桥洞建筑(101)桥洞中部,实现路面升降;称重机构(5)固定安装于路面升降(4)的前部或活动带轮(1012)前平直路段;称重机构(15)实现对进入下沉路段的车辆进行称重,在车辆超重时可自行升起阻拦装置。
2.根据权利要求1所述一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:所述桥洞路面(1)包括:桥洞建筑(101)、活动带轮(102)和下沉路面(103);所述的活动带轮(102)固定于桥洞建筑(101)桥洞中部;桥洞建筑(101)、活动带轮(102)为初始条件下的固有建筑;下沉路面(103)转动安装在桥洞建筑(101)内部侧壁的旋转孔中;下沉路面(103)与带轮组A(206)接触,使带轮组A(206)中的皮带可顺利转动。
3.根据权利要求2所述桥洞建筑(101)桥洞内壁设有梯形状突出齿,可与安全限位齿(407)啮合,在升降液压缸(403)意外失去动力时,防止升降路面(405)下落。
4.根据权利要求1所述一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:所述高度显示(2)包括:转轴(201)、米牌(202)、分米牌(203)、从动齿A(204)、主动齿A(205)、带轮组A(206)和主动齿B(207);转轴(201)为高度显示(2)提供支撑;转轴(201)转动安装在框架(401)支座旋转孔中;米牌(202)转动安装在转轴(201)上;分米牌(203)转动安装在转轴(201)上;从动齿A(204)转动安装在转轴(201)上;同时,从动齿A(204)与分米牌(203)固定安装同步转动;主动齿A(205)固定安装在另一条转轴(201)上,且主动齿A(205)与从动齿A(204)相互啮合;主动齿B(207)固定安装在与主动齿A(205)同一条转轴(201)上;带轮组A(206)的从动轮固定安装在此转轴(201)上;带轮组A(206)中的皮带与升降路面(405)固定安装。
5.根据权利要求1所述一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:所述限高机构(3)包括:禁行指示牌(301)、超高指示牌(302)、伸缩连杆A(303)、铰接座(304)、伸缩连杆B(305)、连杆C(306)和横杆A(307);铰接座(304)转动安装在桥洞建筑(101)支座旋转孔中;禁行指示牌(301)和超高指示牌(302)滑动安装在桥洞建筑(101)上的滑槽中;超高指示牌(302)末端旋转孔与伸缩连杆A(303)旋转孔转动连接;另一个伸缩连杆A(303)的旋转孔和该伸缩连杆A(303)末端轴滑动连接;伸缩连杆B(305)中部加工有伸缩孔,该伸缩孔与伸缩连杆A(303)轴部滑动安装;且伸缩连杆B(305)中部孔与铰接座(304)上端面孔转动连接;连杆C(306)一端孔与伸缩连杆B(305)端部圆孔转动连接;本部分前端的连杆C(306)的圆孔滑动安装在横杆A(307)槽孔中。
6.根据权利要求1所述一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:所述路面升降(4)包括:框架(401)、禁止通行指示牌(402)、升降液压缸(403)、安全限位连杆(404)、升降路面(405)、浮漂(406)和安全限位齿(407);框架(401)固定安装在桥洞建筑(101)桥洞中部;禁止通行指示牌(402)转动安装在桥洞建筑(101)内侧旋转孔中;升降液压缸(403)的缸杆转动安装在框架(401)立柱的支座旋转孔中;升降液压缸(403)的缸筒固定安装在升降路面(405)上表面;浮漂(406)固定安装在升降路面(405)侧面。
7.根据权利要求1所述一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置,其特征在于:所述称重机构(5)包括:称重路面(501)、称重连杆(502)、纵杆(503)、称重液压缸(504)、换向连杆(505)、横杆B(506)和拦截连杆(507);拦截连杆(507)一端旋转孔转动安装在位于活动带轮(102)前部的旋转孔中;拦截连杆(507)另一端滑动安装在横杆B(506)的滑槽中;换向连杆(505)一端通过转件头与拦截连杆(507)转动连接;换向连杆(505)另一端通过转接头与称重连杆(502)旋转孔转动连接;称重液压缸(504)的缸筒固定安装在活动带轮(102)前部安装座上;称重液压缸(504)的缸盖转动安装在称重连杆(502)的一端销孔内;下部的纵杆(503)固定安装于活动带轮(102)前端地面预留坑中;称重连杆(502)的两端分别滑动安装在两条纵杆(503)的滑槽中;其中有两个称重连杆(502)下部销孔同时与称重液压缸(504)缸杆转动安装;称重路面(501)固定安装在两条上部的纵杆(503)上表面;每侧称重连杆(502)连杆组中都设有拉力计量装置。
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