[发明专利]一种公路建设废料回收装置

说明书

本发明属于废料回收的上料和破碎技术领域，尤其是一种公路建设废料回收装置，针对现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱、第一固定板、第二固定板、第一转动杆、第二转动杆、第一传送辊、第二传送辊、输送带和上料电机，第一固定板和第二固定板位于上料箱的上方，第一固定板和第二固定板的一端与上料箱固定连接，第一转动杆和第二转动杆均与第一固定板和第二固定板转动连接。本发明结构简单，可对废料进行上料和破碎。

技术领域

本发明涉及废料回收的上料和破碎技术领域，尤其涉及一种公路建设废料回收装置。

背景技术

当今社会的发展越来越迅速，公路建设速度越来越快，在公路改建过程中，会造成大量的废弃物料，例如水泥混合物和各种石块板材类，这些废弃物往往都是直接当做垃圾处理掉，造成了大量资源的浪费。

现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的公路建设废料回收装置，没有对废料进行上料的功能，且没有对废料进行破碎的功能的缺点，而提出的一种公路建设废料回收装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路建设废料回收装置，包括底座，所述底座上设有上料机构和破碎机构，破碎机构内设有过滤机柜，破碎机构的右侧设有除尘机构，上料机构包括上料箱、第一固定板、第二固定板、第一转动杆、第二转动杆、第一传送辊、第二传送辊、输送带和上料电机，第一固定板和第二固定板位于上料箱的上方，第一固定板和第二固定板的一端与上料箱固定连接，第一转动杆和第二转动杆均与第一固定板和第二固定板转动连接，第一传送辊和第二传送辊分别与第一转动杆和第二转动杆固定连接，输送带与第一传送辊和第二传送辊传动连接，所述上料电机位于上料箱的外壁上，上料电机与上料箱固定连接，上料电机的输出轴与第一转动杆固定连接，所述破碎机构包括破碎箱、第一破碎杆、第二破碎杆、两个破碎辊、两个破碎刀、第一齿轮轴、第二齿轮轴、主动杆、主动齿轮、第一圆柱、第二圆柱和同步带，所述破碎箱与底座固定连接，第一破碎杆、第二破碎杆、破碎辊和破碎刀均位于破碎箱内，所述第一破碎杆和第二破碎杆均破碎箱转动连接，第一破碎杆和第二破碎杆分别与两个破碎辊固定连接，两个破碎辊分别与两个破碎刀固定连接，所述第一破碎杆和第二破碎杆的一端均穿过破碎箱位于破碎箱的外壁。

优选的，所述过滤机构包括两个锁块、过滤网、旋转杆、旋转板、出料管、盖子、从动锥齿轮、驱动箱、驱动杆、主动锥齿轮和过滤电机。

优选的，所述除尘机构包括吸尘管、抽风机、过滤抽风管、箱门、把手和灰尘盒，吸尘管位于破碎箱与灰尘箱之间，抽风机位于灰尘箱的顶部，抽风机与灰尘箱固定连接，过滤抽风管与抽风机和灰尘箱连通。

优选的，所述第一破碎杆和第二破碎杆的一端分别与第一齿轮轴和第二齿轮轴固定连接，主动杆与破碎箱的外壁转动连接。

优选的，所述主动杆与主动齿轮固定连接，主动齿轮与第一齿轮轴和第二齿轮轴相啮合。

优选的，所述第一转动杆和主动杆的一端分别与第一圆柱和第二圆柱固定连接，同步带与第一圆柱和第二圆柱传动连接。

优选的，两个锁块、过滤网、旋转杆和旋转板均位于破碎箱内，两个锁块的分别与破碎箱的两个内壁固定连接，过滤网设于两个锁块之间，旋转杆与破碎箱转动连接，旋转板与旋转杆固定连接，旋转杆的一端穿过破碎箱，旋转杆的一端与从动锥齿轮固定连接，出料管设于破碎箱的底部，盖子设于出料管上。

优选的，所述驱动箱位于灰尘箱内，驱动箱和灰尘箱的底部与驱动杆转动连接，驱动杆的一端与主动锥齿轮转动连接，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。