[发明专利]新能源汽车动力电池检测仪

说明书

本发明提供新能源汽车动力电池检测仪，涉及电池检测技术领域，包括充放电检测仪、充电口、散热口、凸块、转棒、托举板、滑棒和夹块，所述充放电检测仪的表面设置有充电口，所述充放电检测仪的侧面开设有散热口，所述充放电检测仪的表面靠近充电口的位置处固定安装有凸块，所述凸块的侧面贯穿设置有转棒，所述转棒的表面固定安装有托举板，所述转棒的一端贯穿设置有滑棒，所述滑棒的表面固定安装有夹块。本发明通过设置的托举板可以很好的托起电源线，这样在测试的过程中，可以避免电源线弯曲幅度过大而导致电源线破皮，延长了电源线的使用寿命，并且在不使用托举板时，只需要向外拉动拉把即可折起托举板，利于实际的使用。

技术领域

本发明涉及电池检测技术领域，尤其涉及新能源汽车动力电池检测仪。

背景技术

为了保证汽车动力电池的正常使用，往往需要定期或按需适时的对汽车动力电池进行容量的核对性放电测试，以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换，保证整组电池的有效性，在这过程中，就需要用到汽车动力电池检测仪。

目前现有的新能源汽车动力电池检测仪在实际使用时，尤其是在测试的过程中，通常需要使用电源线来连接动力电池以及充放电检测仪，但是由于充放电检测仪高度较高，电源线往往会在充放电检测仪上呈弯曲状态，这样极其容易导致电源线破皮损坏，严重的甚至还会发生漏电等事故，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源汽车动力电池检测仪。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：新能源汽车动力电池检测仪，包括充放电检测仪、充电口、散热口、凸块、转棒、托举板、滑棒和夹块，所述充放电检测仪的表面设置有充电口，所述充放电检测仪的侧面开设有散热口，所述充放电检测仪的表面靠近充电口的位置处固定安装有凸块，所述凸块的侧面贯穿设置有转棒，所述转棒的表面固定安装有托举板，所述转棒的一端贯穿设置有滑棒，所述滑棒的表面固定安装有夹块，所述充放电检测仪的侧面靠近散热口的位置处设置有遮挡机构，所述充放电检测仪的侧面靠近边缘位置处设置有稳固机构。

为了便捷的操作滑棒，本发明改进有，所述滑棒的一端固定安装有拉把，所述托举板的材质为天然橡胶。

为了提升实用性，本发明改进有，所述滑棒与转棒之间滑动连接，所述转棒与凸块之间转动连接。

为了提高测试效率，本发明改进有，所述充电口的数量为两组，两组所述充电口在充放电检测仪的表面呈对称状排列。

为了避免外界异物进入散热口，本发明改进有，所述遮挡机构包括长板、插杆、底板、遮挡板和磁铁，所述长板固定安装在充放电检测仪的侧面靠近散热口的位置处，所述长板的顶面贯穿设置有插杆，所述插杆与长板之间滑动连接，所述插杆的底端固装有底板，所述底板的底面固定安装有遮挡板，所述底板的顶面靠近中心位置处固装有磁铁。

为了提高长板的使用寿命，本发明改进有，所述长板的材质为铁素体不锈钢，所述插杆的数量为两组，两组所述插杆的顶端均固定安装有控制把。

为了避免充放电检测仪发生位移，本发明改进有，所述稳固机构包括方块、套筒、细杆、吸盘、挡块、弹簧和推把，所述方块固定安装在充放电检测仪的侧面靠近边缘位置处，所述方块的侧面固装有套筒，所述套筒的一端贯穿设置有细杆，所述细杆的一端固定安装有吸盘，所述细杆的表面固装有挡块，所述挡块与套筒的内壁之间固定安装有弹簧，所述细杆远离吸盘的一端固装有推把。

为了提高推板的可操纵性，本发明改进有，所述推把的表面靠近边缘位置处开设有圆角，所述推把的表面开设有防滑纹，所述稳固机构的数量为两组，两组所述稳固机构在充放电检测仪的两侧呈对称状分布。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，