[发明专利]移动式铣轨车及移动式铣轨车组

说明书

本申请实施例中提供了一种移动式铣轨车及移动式铣轨车组。其中，移动式铣轨车包括车体、走行系统、作业系统和供电系统等。车体作为整个移动式铣轨车的骨架，车体的顶部设置有受电弓，受电弓用于与接触网电连接，并作为移动式铣轨车的唯一动力来源，通过受电弓从接触网取电，为移动式铣轨车提供动力来源。走行系统用于驱动移动式铣轨车沿钢轨行驶。作业系统主要用于对钢铁进行相应的维护工作或修复工作，作业系统与车体连接，作业系统包括用于铣削钢轨的铣削装置。供电系统，分别与受电弓、走行系统和作业系统电连接，以将受电弓的电力转换后输送至走行系统、作业系统。采用本申请中的方案，可实现走行及作业的整个过程零排放，噪声低。

技术领域

本申请涉及工程机械技术，具体地，涉及一种移动式铣轨车及移动式铣轨车组。

背景技术

钢轨铣轨车属于针对钢轨维护方向的大型养路机械之一，可通过一次性铣削消除钢轨轨顶表面形成的长波和短波波磨，裂纹，肥边和剥离掉块等损伤。现有铣轨车均采用内燃动力作为整车动力来源，在隧道打磨作业时，内燃机尾气难以排出，尾气中的大量有毒气体和粉尘对作业人员的身体健康带来很大伤害。钢轨铣轨车装机功率较大，内燃消耗量巨大，导致打磨作业成本难以降低。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种移动式铣轨车及移动式铣轨车组。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种移动式铣轨车，该移动式铣轨车包括：

车体，所述车体的顶部设置有受电弓，所述受电弓用于与接触网电连接，以作为所述移动式铣轨车的唯一动力来源；

走行系统，用于驱动所述移动式铣轨车行驶；

作业系统，与所述车体连接，包括用于铣削钢轨的铣削装置；

供电系统，分别与所述受电弓、所述走行系统和所述作业系统电连接，以将所述受电弓的电力转换后输送至所述走行系统、所述作业系统。

可选地，所述铣削装置包括精铣装置和/或粗铣装置，所述精铣装置和/或所述粗铣装置可拆卸地连接在所述车体的底部，所述车体的底部间隔设置有所述精铣装置和所述粗铣装置，或，所述车体的底部间隔设置有两个所述精铣装置，或，所述车体的底部间隔设置有两个所述粗铣装置。

可选地，所述作业系统还包括精磨装置，所述铣削装置包括粗铣装置，所述车体的底部间隔设置有所述粗铣装置和所述精磨装置。

可选地，所述移动式铣轨车还包括辅助系统，所述辅助系统包括设置于所述车体上的集尘系统，所述集尘系统包括离心风机或文丘里管、过滤装置和用于吸附铁屑、粉尘的管道，所述管道的进口端设置于作业系统上方，所述离心风机或文丘里管与所述管道连通。

可选地，所述供电系统包括设置于所述车体上的高压柜、作业逆变器、牵引逆变器和牵辅逆变器，所述走行系统包括第一牵引电机、第二牵引电机和制动电阻，所述受电弓依次通过所述高压柜、所述作业逆变器与所述作业系统电连接；所述受电弓依次通过所述高压柜、所述牵引逆变器与所述第一牵引电机、所述制动电阻电连接；所述受电弓依次通过所述高压柜、所述牵辅逆变器与所述辅助系统、所述第二牵引电机电连接。

可选地，所述走行系统包括第一转向架、第二转向架、第一牵引电机和第二牵引电机，所述第一转向架和所述第二转向架分别设置于所述车体前后两端的底部，所述第一牵引电机和所述第二牵引电机设置于所述车体的底部。

可选地，所述移动式铣轨车还包括钢轨廓形检测装置和钢轨波磨检测装置，所述钢轨廓形检测装置设置于所述第一转向架，所述钢轨波磨检测装置设置于所述第二转向架。