[发明专利]一种钢轨探伤车管理地图形成方法

权利要求书

1.一种钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，包括以下步骤：

S100)地面地图计算机(2)录入铁路线路数据库数据；

S101)所述地面地图计算机(2)下发铁路线路数据库数据至车载地图计算机(3)；

S102)所述车载地图计算机(3)接收铁路线路数据库数据并显示线路地图；

S103)所述地面地图计算机(2)下发探伤计划路径至车载地图计算机(3)；

S104)所述车载地图计算机(3)显示探伤计划路径；

S105)钢轨探伤车运行，所述车载地图计算机(3)接收定位数据；

S106)所述车载地图计算机(3)根据定位数据形成轨迹，进行轨迹纠偏显示；

S108)所述车载地图计算机(3)进行位置判断，播发参照物位置；

S109)所述车载地图计算机(3)形成站点间轨迹文件，钢轨探伤检测系统(4)记录行车路径，并形成检测B型图；

S110)探伤任务完成后，所述车载地图计算机(3)上传更新的站点间铁路线路数据，所述地面地图计算机(2)进行铁路线路数据库更新；

S111)所述地面地图计算机(2)下发更新的铁路线路数据库，其它车载地图计算机(3)进行数据库更新；

S112)钢轨探伤回放分析计算机(40)通过通讯对地面地图进行定位调用，实现检测B型图与地图联动显示。

2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，在步骤S106)与步骤S108)之间还包括：

S107)所述车载地图计算机(3)输入添加参照物标识。

3.根据权利要求2所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，所述步骤S107)中车载地图计算机(3)输入添加参照物标识的过程进一步包括以下步骤：

钢轨探伤车运行时，在当前线路位置通过键盘输入添加参照物标识；或通过与参照物自动检测设备通讯添加参照物标识。

4.根据权利要求1、2或3所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，在步骤S112)之后还包括：

S113)钢轨探伤回放分析计算机(40)确认伤损，所述地面地图计算机(2)显示伤损定位地图，拷贝发送至现场复核人员。

5.根据权利要求4所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，所述步骤S113)进一步包括以下过程：

现场复核人员根据伤损定位地图复核后，通过终端设备返回确认结果至地面地图计算机(2)，所述地面地图计算机(2)以警示色显示钢轨伤损点。

6.根据权利要求1、2、3或5所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，所述步骤S100)中录入铁路线路数据库的过程进一步包括以下步骤：

建立铁路线路数据库，录入数据包括线路数据及站点数据；

线路数据包括线路名、线路站名序列、交汇站，构成铁路线路网络结构；线路数据中站名序列从上至下，对应铁路下行方向；

站点数据包括各站点地理坐标、公里标及站点索引信息；站点坐标为铁路站中心在地图线路轨迹上的坐标，即实际站中心点与线路轨迹垂线的交点；站点索引信息用于搜索存储的站点图片文件及站名语音文件；

建立铁路线路数据库后，所述地面地图计算机(2)根据铁路线路数据库提供的站点地理坐标显示站点位置，根据铁路线路网络结构显示站点间的线路，形成网络结构地图。

7.根据权利要求6所述的钢轨探伤车管理地图形成方法，其特征在于，所述步骤S101)中地面地图计算机(2)下发铁路线路数据库数据的过程进一步包括以下步骤：

所述车载地图计算机(3)通过车号建立与地面地图计算机(2)的通讯联系，所述地面地图计算机(2)下发铁路线路数据库数据至车载地图计算机(3)。