[发明专利]一种调节汽车座椅靠背骨架强度的装置、汽车座椅及方法

说明书

本发明提供了一种调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，属于汽车座椅骨架技术领域。该调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，包括后端具有耳片的加强板，加强板的上端固定连接靠背边梁侧面加强筋的下端，耳片与所述靠背边梁后端面固定连接，加强板与靠背边梁之间形成空腔。本发明提供的调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，能够适应于不同强度需求的汽车座椅，提高了靠背骨架边梁的利用率。

技术领域

本发明涉及汽车座椅骨架技术领域，尤其涉及一种调节汽车座椅靠背骨架强度的装置、包括该调节汽车座椅靠背骨架强度的装置的汽车座椅以及一种调节汽车座椅靠背骨架强度的方法。

背景技术

随着汽车行业的发展，不同的车所需求座椅强度也有所不同，根据不同强度的座椅靠背，现在普遍的方案是针对不同挡位的车，去对应设计一套对应的骨架平台。这种方案成本高，变更所花费的时间周期长。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一在于解决上述背景技术中存在的不足，为此，本发明提供了一种调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，能够适应于不同强度需求的汽车座椅，提高了靠背骨架边梁的利用率。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，包括后端具有耳片的加强板，所述加强板的上端固定连接靠背边梁侧面加强筋的下端，所述耳片与所述靠背边梁后端面固定连接，所述加强板与所述靠背边梁之间形成空腔。

优选地，所述加强板的厚度为1.5mm。

优选地，所述加强板的厚度为2mm。

优选地，所述加强板的上端与所述靠背边梁侧面加强筋的下端焊接，所述耳片与所述靠背边梁后端面焊接。

本发明的目的之二在于提供了包括上述调节汽车座椅靠背骨架强度的装置的汽车座椅。

本发明的目的之三在于提供了一种调节汽车座椅靠背骨架强度的方法，通过改变上述加强板的形状以增大或减小所述空腔沿所述靠背边梁延伸方向的体积。

优选地，还包括增加所述加强板的厚度。

优选地，所述加强板的厚度从1.5mm增加至2mm。

本发明相对与现有技术，具有如下的有益效果：

1.本发明提供的调节汽车座椅靠背骨架强度的装置，通过在靠背边梁上设置加强板，在增加加强板与靠背边梁之间形成的空腔的体积的同时，增加了厚度，进而实现了汽车座椅靠背骨架强度的加强。

2.本发明提供的调节汽车座椅靠背骨架强度的方法，通过增加或减小加强板与靠背边梁之间形成的空腔的体积的大小，实现对汽车座椅靠背骨架强度的增强或减小。

3.本发明提供的调节汽车座椅靠背骨架强度的方法，通过在靠背骨架边梁内侧增加一块可变截面的空腔模块化的加强板，仅需要改变加强板的形状便可以增加或减弱靠背骨架的强度，不需要修改相对开发成本较高的靠背骨架边梁，以应对不同的车对座椅强度的需求。

附图说明

图1为本发明提供的调节汽车座椅靠背骨架强度的装置结构示意图；

图2为加强板的结构示意图；

图3为靠背边梁截面剖视图；

图4为空腔竖向体积增大示意图；

图5为空腔竖向体积减小示意图；

图6为横向空腔体积增大示意图；

图7为横向空腔体积减小示意图；

图中，1.靠背边梁，2.加强板，21.耳片，201.空腔。

具体实施方式