[发明专利]升降机在审
申请号: | 202110893078.0 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113697638A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 何明 | 申请(专利权)人: | 中际联合(北京)科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/02;B66B11/06;B66B7/02;B66B5/04;B66B7/06;B66D1/30;B66D1/38;B66D1/54 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
地址: | 101106 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 | ||
本发明涉及升降机技术领域,提供一种升降机,包括起升机构、导向机构和轿厢,起升机构包括卷筒和柔索,柔索缠绕于卷筒上,轿厢与柔索连接;导向机构设置于轿厢的一侧,轿厢可沿导向机构升降。本发明采用起升机构的卷筒转动缠绕柔索提供轿厢升降动力,相对于传统的塔筒升降机通过滑轮与柔索之间的摩擦卷曲提供动力而言,设备工作效率大幅提升,解决了设备运维效率低,载重小、速度慢的问题。
技术领域
本发明涉及升降机技术领域,尤其涉及一种升降机。
背景技术
近年来,对民用电梯、施工升降机、风机塔筒升降机、建筑塔机升降机需求越来越多,电梯种类越来越多、载荷多种多样、结构越来越紧凑、安全性能也受到极大的重视。
风力发电行业中风机塔筒越来越朝着大型及专有化发展,塔筒升降机逐步成为风机塔筒的标配产品。随着风机装机量的逐年增加,塔筒升降机在使用过程中出现的各类问题也越来越多,随着陆上风机不断增高,海上风机容量不断加大,面对工况复杂,风机摆幅大等因素:现有升降设备的随行电缆出现堆积、缠搅、刮蹭及电缆破损造成的触电风险的概率大大提高,提升机出现卡绳、钢丝绳出现散股、磨损等问题越来越多,钢丝绳保养问题增多。现有升降设备运维效率低,载重小、速度慢等因素逐渐突显;现有升降设备维修、保养时间长、劳动强度大不再适合风机的发展趋势;现有提升设备出现润滑油渗漏,噪声大、舒适性问题逐步增多。
发明内容
本发明提供一种升降机,用以解决现有技术中升降机的钢丝绳出现卡绳、散股、磨损的缺陷,解决了爬升式升降机摩擦传动的高度适应性问题和钢丝绳保养问题,消除了随行电缆绞缠和刮蹭问题及电缆破损造成的触电风险。
本发明提供一种升降机,包括:
起升机构,所述起升机构包括卷筒和柔索,所述柔索缠绕于所述卷筒上;
轿厢,所述轿厢与所述柔索连接;
导向机构,所述导向机构设置于所述轿厢的一侧,所述轿厢可沿所述导向机构升降。
根据本发明的其中一个实施例,所述卷筒包括筒体、第一挡板和第二挡板,所述第一挡板设置于所述筒体的两侧,所述第二挡板沿所述筒体的周向环绕设置于所述筒体的外壁,且与所述筒体不可拆卸连接,所述第二挡板位于两个所述第一挡板之间,所述第一挡板与所述第二挡板之间的所述筒体上绕设所述柔索。
根据本发明的其中一个实施例,所述轿厢包括箱体和轮廓限位装置,所述轮廓限位装置设置于所述箱体在所述导向机构延伸方向上的两端,所述轮廓限位装置与所述导向机构配合对所述箱体的升降位置进行限位,所述箱体与所述柔索连接。
根据本发明的其中一个实施例,所述导向机构包括爬梯和行程限位装置,所述行程限位装置和所述轿厢均设置于所述爬梯上,所述行程限位装置可与所述轮廓限位装置接触,对所述轿厢的升降行程进行限位。
根据本发明的其中一个实施例,所述起升机构还包括排绳组件和架体,所述排绳组件包括摆杆和分别设置于所述摆杆两端的滑轮,所述摆杆对应所述卷筒的外壁设置,所述柔索缠绕于所述卷筒上,并依次绕设过两个所述滑轮后伸出,所述摆杆与所述架体通过转轴转动连接,所述转轴的轴向与所述卷筒的轴向垂直,两个所述滑轮的轴向均与所述转轴的轴向垂直。
根据本发明的其中一个实施例,所述转轴上设有称重传感器。
根据本发明的其中一个实施例,所述起升机构还包括第一防坠装置,所述第一防坠装置设置于所述架体上,且与所述卷筒连接。
根据本发明的其中一个实施例,所述排绳组件还包括导向轮和张紧轮,所述导向轮与所述张紧轮均设置于所述架体上,且所述导向轮和所述张紧轮的轴向均与所述卷筒的轴向平行,由所述滑轮伸出的所述柔索依次绕设所述张紧轮和所述导向轮。
根据本发明的其中一个实施例,所述轿厢还包括第二防坠装置,所述第二防坠装置设置于所述箱体上,且与所述导向机构连接。
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