[发明专利]用于CTP电池包的箱体、CTP电池包及车辆

说明书

本公开提供一种用于CTP电池包的箱体、CTP电池包及车辆。其中，用于CTP电池包的箱体包括：底壁；侧壁，侧壁连接在底壁上，且底壁与侧壁共同围成用于容纳多个单体电池的容纳空间；底壁上设置有多个沿第一方向间隔排列的卡合部，每个卡合部用于与一个单体电池卡合连接。本公开还提供一种CTP电池包，包括多个单体电池以及上述用于CTP电池包的箱体；且用于CTP电池包的箱体的每个卡合部与一个单体电池卡合连接。本公开还提供一种车辆，包括CTP电池包。本公开提供的用于CTP电池包的箱体、CTP电池包及车辆，取消了电池模组的装配过程，提高了CTP电池包的装配效率以及CTP电池包的能量密度。

技术领域

本公开涉及电池技术领域，特别涉及一种用于CTP电池包的箱体、CTP电池包及车辆。

背景技术

随着新能源技术的发展，车辆电池领域的发展也越来越受到广泛地关注。目前，相关技术中，电池包包括多个电池模块，每个电池模块又包括多个单体电池。电池包在装配时，先将多个单体电池组装成电池模块，后将多个电池模块封装成电池包。

在此部分中描述的结构不一定是之前已经设想到或采用的结构。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何结构仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地，除非另有指明，否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。

发明内容

根据本公开的第一方面，提供一种用于CTP电池包的箱体，包括：底壁；侧壁，该侧壁连接在该底壁上，且该底壁与该侧壁共同围成用于容纳多个单体电池的容纳空间；该底壁上设置有多个沿第一方向间隔排列的卡合部，每个卡合部用于与一个该单体电池卡合连接。

根据本公开的第二方面，提供一种CTP电池包，包括多个单体电池以及上述用于CTP电池包的箱体；且该用于CTP电池包的箱体的每个卡合部与一个该单体电池卡合连接。

根据本公开的第三方面，提供一种车辆，包括根据本公开第二方面的CTP电池包。

根据本公开实施例，相比于传统的将单体电池胶粘形成电池模组，再将电池模组装配成电池包的装配方式，取消了电池模组的装配过程，提高了CTP电池包的装配效率以及CTP电池包的能量密度。

附图说明

附图示例性地示出了实施例并且构成说明书的一部分，与说明书的文字描述一起用于讲解实施例的示例性实施方式。所示出的实施例仅出于例示的目的，并不限制权利要求的范围。在所有附图中，相同的附图标记指代类似但不一定相同的要素。

图1是根据一个示例性实施例的用于CTP电池包的箱体的结构示意图；

图2是图1中所示箱体的示意性俯视图；

图3是图1中所示箱体的示意性剖视图，其中在箱体内装入了单体电池；

图4是用于CTP电池包的箱体中的第一分隔部的一种示例性结构示意图；

图5是用于CTP电池包的箱体中的第一分隔部的另一种示例性结构示意图；

图6是根据另一个示例性实施例的用于CTP电池包的箱体的结构示意图；

图7是根据又一个示例性实施例的用于CTP电池包的箱体的结构示意图；

图8是根据示例性实施例的CTP电池包中汇线排的位置示意图。

附图标记说明：

100：箱体； 110：底壁；

120：侧壁； 121：第一侧壁；

122：第二侧壁； 130：卡合部；