[发明专利]一种防止车载接口误唤醒的保护电路在审
申请号: | 202110895002.1 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN113608471A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 胡成威 | 申请(专利权)人: | 深圳市恒讯驰技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 广东华专知识产权代理事务所(普通合伙) 44669 | 代理人: | 杨振江 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区粤海街道高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 车载 接口 唤醒 保护 电路 | ||
本发明涉及车载接口保护电路技术领域,特别涉及一种防止车载接口误唤醒的保护电路。包括STG1输入信号源、连接所述STG1输入信号源的分压电路、连接所述分压电路的MCU模块、以及连接与所述分压电路和MCU模块之间的嵌位保护电路,所述嵌位保护电路包括MOS管Q21、连接MOS管Q21的G极的三极管Q20,所述三极管Q20连接MCU模块的控制引脚MCU_ON/OFF,所述MOS管Q21的G极连接有恒定5V常供电。在休眠时通过嵌位保护电路将进入MCU模块内部的电压拉低,实现STG1高压电平信号不会串入系统导致误唤醒MCU模块,实现通过嵌位保护电路有效防止STG1输入信号电压在休眠状态时串电压,解决STG1输入信号电压会误唤醒MCU和系统的问题。
技术领域
本发明涉及车载接口保护电路技术领域,特别涉及一种防止车载接口误唤醒的保护电路。
背景技术
车载产品都需要跟车身各个零部件进行通信,而通信接口中最常用的就是普通IO电平通信。如图1所示电路,STG1为普通输入信号网络,不具备唤醒功能。当一些车载产品对静态电流要求比较低时,通常的设计方案是当产品进入休眠状态时将MCU的5V供电关断。而在休眠状态时,当STG1输入信号有高电平电压输入时,如STG高电平为12V,则网络2up_STG1端电压为V1=12V*(100K/(50K*2))=6V,而此时由于处于休眠状态,MCU的网络5V电压为0V,因此2up_STG1的6V电压就会串入MCU内部,串电压导致MCU内部复位唤醒,导致休眠时系统被外部STG1信号误唤醒。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种防止车载接口误唤醒的保护电路,包括STG1输入信号源、连接所述STG1输入信号源的分压电路、连接所述分压电路的MCU模块、以及连接与所述分压电路和MCU模块之间的嵌位保护电路,所述嵌位保护电路包括MOS管Q21、连接MOS管Q21的G极的三极管Q20,所述三极管Q20连接MCU模块的控制引脚MCU_ON/OFF,所述MOS管Q21的G极连接有5V常供电。
优选的,所述MOS管Q21的S极接地,所述MOS管Q21的G极连接电容C1,所述电容C1的一端连接三极管Q20的第3脚。
优选的,所述三极管Q20的第2脚接地,所述三极管Q20的第1脚连接所述MCU模块的控制引脚MCU_ON/OFF,所述三极管Q20的第1脚连接有电容C2,所述电容C2另一端接地。
优选的,所述MOS管Q21的G极连接电阻R1一端,电阻R1一端连接所述电容C1,电阻R1的另外一端连接所述5V常供电。
优选的,所述分压电路包括反二极管DK31、电阻RK30、电阻RK31和电阻RK32;所述反二极管DK31一端连接所述STG1输入信号源,另一端连接所述电阻RK30,所述电阻RK30另外一端有网络2up_STG1端口,所述RK31电阻一端连接所述RK32电阻,所述RK31电阻另外一端连接所述网络2up_STG1端口;所述网络2up_STG1端口连接所述MCU模块。
优选的,所述网络2up_STG1端口连接有二极管D1,所述二极管D1一端连接网络5V电压,所述二极管D1另一端连接所述MCU模块。
优选的,所述分压电路通过反二极管D2与所述嵌位保护电路连接。
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