[发明专利]一种汽车离合器压盘检测设备有效
申请号: | 202110895049.8 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN113532244B | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 李留东 | 申请(专利权)人: | 长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 检测 设备 | ||
1.一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于:包括底座,所述底座的四角顶部均设置有立柱,四根所述立柱的顶部水平设置有顶板,所述底座上设置有驱动电机,所述驱动电机的执行轴竖直向上设置并在执行轴的末端设置有圆盘型的支板,环绕所述支板的板体顶部均匀且对应设置有四个滑槽,所述滑槽内均转动设置有其中一端延伸至对应侧的支板外侧的单向丝杆,所述单向丝杆的丝座与滑槽的内壁贴合并相对滑动设置,每个单向丝杆的丝座上均设置有用于夹持压盘的夹持组件,在支板顶部中心位置处设置有顶升组件,所述顶升组件的顶部设置有上压机构;所述顶板底部设置有与驱动电机对应的升降装置,所述升降装置的执行轴竖直向下并在执行轴的末端水平设置吊杆,所述吊杆上滑动设置有检测组件,在底座的顶部其中一侧还设置有控制器,所述上压机构包括固定杆,所述固定杆上方杆体上设置有外螺纹,在位于固定杆上外螺纹下方的杆体上滑动设置有滑动套,在位于滑动套下方的固定杆的杆体上设置有固定圈,环绕所述固定圈的外侧壁均匀设置有四个支耳一,在滑动套与固定圈之间的固定杆杆体上套设有压缩弹簧,在滑动套上方的固定杆的杆体上设置有转动套,所述转动套与固定杆螺纹连接并在转动套的底部设置有与滑动套顶部抵接的压环,在固定杆的底部设置有连接螺杆,在支撑杆的顶部设置有用连接螺杆旋入并螺纹连接的内螺纹孔二;
所述夹持组件包括顶柱,所述顶柱的顶部形成有内螺纹孔,在顶柱上设置有与内螺纹孔螺纹连接的螺杆,在所述螺杆上设置有压板;
所述顶升组件包括竖直设置的支撑杆,所述支撑杆上形成有外螺纹,在支撑杆外部螺纹连接有升降板;
所述检测组件包括百分表和滑动套设在吊杆其中一端上的滑套,在滑套的顶部和底部对应设置有导向筒,在吊杆的杆体上设置有长条滑槽,在所述百分表的执行杆由上至下依次穿插过导向筒、长条滑槽、导向筒,所述百分表与导向筒螺纹连接;
所述在滑套的前后端还对应开设有两个通孔,在滑套的前后端还设置有与通孔螺纹连接并用于锁紧滑套的锁紧螺母;
在应用时,将压盘放置到支板上,使支撑杆穿插过压盘中心孔并使压盘边沿与顶柱内侧顶部抵接,然后旋动螺杆使压板下压在压盘的上边缘对其进行固定,然后再旋动升降板,使升降板与压盘底部抵接,对其进行夹紧;然后通过升降装置带动检测组件下移,使百分表的执行端与压盘压力板顶部抵接,然后再通过驱动电机带动支板上的压盘转动即可对压盘压力板平整度进行检测;
根据需要测定的位置,通过滑动滑套带动百分表在吊杆的长条滑槽内移动,再用锁紧螺母进行锁紧;通过单向丝杆带动夹持组件位移以及旋动升降板升降能够满足对不同规格的压盘的检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于,环绕所述滑动套的外侧壁上均匀设置有四个和固定圈上的支耳一对应的支耳二,所述支耳二上转动连接有倾斜向下设置的压条,所述压条的底端设置有压球,在压条的两侧均形成有凸字形结构的卡槽,两个所述卡槽内对称设置有卡设在卡槽内并与卡槽相对滑动设置的滑片,在支耳一与对应侧的滑片之间均设置有连接板,所述连接板的两端均与对应的滑片、支耳一转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于,在位于支板外侧的单向丝杆的端部设置有手轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于,所述顶柱和压板均为圆柱体结构。
5.根据权利要求2所述的一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于,所述压环的外径大于滑动套的外径。
6.根据权利要求2所述的一种汽车离合器压盘检测设备,其特征在于,所述转动套的外部设置有转轮。
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