[发明专利]一种翼面载荷3D组合筛选方法

权利要求书

1.一种翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，包括：

步骤一、确定飞机结构的局部坐标系，所述飞机结构包括翼面；

步骤二、获取所述飞机结构的载荷数据，并根据所述载荷数据计算出飞机结构的剪力、弯矩以及扭矩；

步骤三、根据所述飞机结构的剪力、弯矩以及扭矩，计算出局部坐标系下剪力所对应的载荷压心位置坐标：

展向压心＝弯矩/剪力

弦向压心＝扭矩/剪力；

步骤四、根据所述剪力、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制剪力-压心3D包线图，和/或

根据载荷、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制载荷-压心3D包线图；

步骤五、对所述3D包线图进行包线临界点的筛选，筛选出所有边界极值点，并保证所有边界极值点连接构造的外形面覆盖所述3D包线图中的所有点。

2.根据权利要求1所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤一中，所述翼面为尾翼。

3.根据权利要求2所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，选取所述尾翼的局部坐标原点位于翼面根部的前缘定点，X轴平行于翼面根部边肋指向后为正，Y轴垂直于翼面的弦平面指向上为正，Z轴沿翼面展向方向，由右手法则确定。

4.根据权利要求1所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤一中，所述飞机结构还包括翼面典型切面。

5.根据权利要求1所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤四中，所述剪力-压心3D包线图以展向压心和弦向压心作为基本面的两个尺度坐标值，以剪力作为第三个尺度坐标值。

6.根据权利要求1所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤二中，所述飞机结构的载荷数据包括飞机结构的气动载荷数据以及飞机结构的总载荷数据。

7.根据权利要求6所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤四中，所述根据载荷、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制载荷-压心3D包线图包括：

根据气动载荷、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制气动载荷-压心3D包线图，所述气动载荷-压心3D包线图以展向压心和弦向压心作为基本面的两个尺度坐标值，以气动载荷作为第三个尺度坐标值。

8.根据权利要求6所述的翼面载荷3D组合筛选方法，其特征在于，步骤四中，所述根据载荷、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制载荷-压心3D包线图包括：

根据总载荷、所述展向压心以及所述弦向压心耦合绘制总载荷-压心3D包线图，所述总载荷-压心3D包线图以展向压心和弦向压心作为基本面的两个尺度坐标值，以总载荷作为第三个尺度坐标值。