[发明专利]一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法

说明书

本发明公开了一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法，包括如下步骤：S1、自动辊式钢支墩轮组配置；S2、施工准备：沿钢箱梁顶推前进方向上划定自动辊式钢支墩轮组安装位置，在钢箱梁拼装位置处先安设拼装钢箱梁下部的自动辊式钢支墩轮组；S3、顶推侧施工：安设沿钢箱梁顶推前进方向上的自动辊式钢支墩轮组，调整自动辊式钢支墩轮组高度；S4、顶推施工：利用自动辊式钢支墩轮组上的导轮顶推钢箱梁按预定方向顶推至桥跨两侧的桥墩；S5、附属工程施工。本发明为钢箱梁顶推施工加工了一种自动辊式钢支墩轮组，该钢支墩轮组构造简单、安拆方便，并可重复使用，提高了工作效率，极大的加快了施工进度。

技术领域

本专利申请涉及桥梁施工技术领域，特别是涉及一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法。

背景技术

随着我国经济的快速发展，基础建设越来越多，新建道路桥梁工程跨越既有铁路、公路等日益普遍。而各高速公路车流量越来越大。空间曲线顶推技术逐渐成为了现代城市建设中不可或缺的一项重要技术。采用钢箱梁桥梁上跨高速公路等重要交通干线施工工艺快捷，越来越被采用。由于此类施工工艺复杂，质量控制要求高，施工难度大，给上跨施工带来较大挑战。为此，我们提出一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利申请的目的在于提供一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法，解决上述现有技术的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自动辊式钢支墩轮组结构顶推钢箱梁施工方法，包括如下步骤：

S1、自动辊式钢支墩轮组配置：根据需顶推施工的钢箱梁的形状、尺寸和重量配置自动辊式钢支墩轮组的数量，自动辊式钢支墩轮组和钢箱梁各节段同时在结构厂房内加工，然后运至施工现场；

S2、施工准备：在施工现场平整场地，场地平整后沿钢箱梁顶推前进方向上划定自动辊式钢支墩轮组安装位置，在钢箱梁拼装位置处先安设拼装钢箱梁下部的自动辊式钢支墩轮组，同时搭设拼装胎架，拼装钢箱梁、导梁和桥面安全防护系统；

S3、顶推侧施工：安设沿钢箱梁顶推前进方向上的自动辊式钢支墩轮组，调整自动辊式钢支墩轮组高度，顶推前进行钢箱梁顶推调试和演练；

S4、顶推施工：利用自动辊式钢支墩轮组上的导轮顶推钢箱梁按预定方向顶推至既有高速两侧的桥墩；

S5、附属工程施工：在顶推就位的钢箱梁上进行桥面铺装施工。

进一步的，所述步骤S1中的每个自动辊式钢支墩轮组包括钢结构支墩和轮组，每个轮组包括两个钢轮，通过电机减速机驱动钢轮旋转带动钢箱梁向前推进，每个电机减速机均连接同一中央控制系统，每个轮组的底部安装有一千斤顶，进行标高调节。

进一步的，所述钢轮的直径为400mm；电机减速机机型为2718-187-3.0的斜齿轮减速机，钢箱梁前进或后退速度为3m/min；

所述钢轮底部的千斤顶采用液压千斤顶，钢轮顶部与钢箱梁底部的密贴由液压千斤顶进行调节，钢结构支墩和轮组间的空隙部分采用钢板进行楔紧；

所述钢结构支墩由槽钢加工，钢结构支墩高度根据每个支墩位置处箱梁底部与地面高差减1cm进行加工，相差的1cm高度采用千斤顶进行调节。

进一步的，所述步骤S1中，根据顶推方向设定自动辊式钢支墩轮组的驱动类型，当顶推方向为曲线时，钢箱梁外侧的自动辊式钢支墩轮组安装电机减速机，为主动轮组；钢箱梁内侧的自动辊式钢支墩轮组无动力系统，为从动轮组；

当顶推方向为直线时，钢箱梁横向上的每个自动辊式钢支墩轮组均采用主动轮组。

进一步的，所述步骤S2中的施工步骤具体如下：