[发明专利]一种铝合金汽车天窗导轨

说明书

本发明提供一种铝合金汽车天窗导轨。所述铝合金汽车天窗导轨包括导轨组件，所述导轨组件包括导轨架、导向槽、驱动槽、内饰安装槽、遮阳板滑槽和弧形挡水板，所述导向槽开设于导轨架中，所述驱动槽开设于导向槽的内壁上，所述内饰安装槽和遮阳板滑槽均安装于导轨架的一侧，所述弧形挡水板固定安装于导轨架的上侧侧壁上并靠近导轨架的另一侧设置；所述导向组件安装于导向槽中，所述导向组件包括滑轨和条形滚槽，两个所述滑轨对称固定安装于导向槽的底部，且两个条形滚槽分别开设于两个滑轨上。本发明提供的铝合金汽车天窗导轨具有方便遮阳板在导轨组件上的滑动，延长用于驱动导轨移动的驱动件使用寿命的优点。

技术领域

本发明涉及铝合金导轨领域，尤其涉及一种铝合金汽车天窗导轨。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及满足移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗的遮阳板通过导轨可实现天窗的开启和关闭，导轨安装在车辆外壳靠近天窗的内壁中。

一般的汽车天窗铝合金导轨在使用过程中，与遮阳板连接的导轨在导轨架上的导向槽中通过驱动件移动，导轨与导轨架支架之间接触较多，从而摩擦力较大，较大的摩擦力会给驱动件造成较大的损耗，影响其使用寿命。

因此，有必要提供一种新的铝合金汽车天窗导轨解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种的铝合金汽车天窗导轨。

本发明提供的铝合金汽车天窗导轨包括：导轨组件，所述导轨组件包括导轨架、导向槽、驱动槽、内饰安装槽、遮阳板滑槽和弧形挡水板，所述导向槽开设于导轨架中，所述驱动槽开设于导向槽的内壁上，所述内饰安装槽和遮阳板滑槽均安装于导轨架的一侧，所述弧形挡水板固定安装于导轨架的上侧侧壁上并靠近导轨架的另一侧设置；导向组件，所述导向组件安装于导向槽中，所述导向组件包括滑轨和条形滚槽，两个所述滑轨对称固定安装于导向槽的底部，且两个条形滚槽分别开设于两个滑轨上；安装组件，所述安装组件安装于导轨架上；漏水组件，所述漏水组件开设于导向槽中。

优选的，所述安装组件包括安装块和安装孔，两组所述安装块分别固定安装于导轨架的两端，且两组安装孔分别开设于两组安装块中。

优选的，所述漏水组件包括第一漏水孔和第二漏水孔，两组所述第一漏水孔和第二漏水孔分别开设于导向槽和条形滚槽中。

优选的，所述导向槽的两侧内壁上对称固定安装有限位条。

优选的，所述导轨架远离内置内饰安装槽的一侧安装有两组加强筋，且一组加强筋与弧形挡水板固定连接。

优选的，所述导轨组件的内外壁拐角处均倒角设置。

优选的，所述弧形挡水板的上端安装有密封条。

与相关技术相比较，本发明提供的铝合金汽车天窗导轨具有如下有益效果：

1、本发明通过在导向槽中安装导向组件，在导轨的下端安装有滚轮，滚轮在滑轨上的条形滚槽中滚动，减小导轨与导向槽之间的接触面积，减小其摩擦力，从而方便遮阳板在导轨组件上的滑动，延长用于驱动导轨移动的驱动件使用寿命；

2、通过设置漏水组件，雨水在进入导向槽中时，可从第一漏水孔和第二漏水孔下接通的导水管排至车辆外，实现雨水的排出；

3、通过限位条配合在导轨上与开设的滑槽，对导轨的移动进行限制，提高遮阳板的移动稳定性；通过加强筋提高导轨架本身和弧形挡水板的强度。

附图说明

图1为本发明提供的铝合金汽车天窗导轨的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的导轨组件的结构示意图；

图3为图2所示的A处的结构示意图。