[发明专利]一种建筑施工用板材调运装置及其调运方法

权利要求书

1.一种建筑施工用板材调运装置，其特征在于：包括单元运输车（27），且单元运输车（27）之间可根据所需运载板材的大小进行组合拼装形成所需容积大小的调运装置，所述单元运输车（27）包括底座（2），且底座（2）的前端固定安装有推拉架（1），所述底座（2）的上端设置有运载架（4），且运载架（4）的底部固定安装有底部对接座（15）；

所述底座（2）的左右两端均固定安装有与底部对接座（15）位置对应的第一插入座（21），且第一插入座（21）和底部对接座（15）之间插接安装有第一连接杆（22），所述第一连接杆（22）通过第一紧固螺钮（20）与第一插入座（21）固定，且运载架（4）的上端固定安装有顶盖（3），所述顶盖（3）包括前后两端设置有卡槽（301）的盖板（305），且运载架（4）上安装有与卡槽（301）卡紧配合从而固定盖板（305）的卡扣（10）；

所述盖板（305）上设置有用于压紧位于运载架（4）内部板材的压紧装置（6），且底座（2）的底部四角处均固定安装有滚轮（19），所述运载架（4）的前后两端均开设有侧面插入孔（16），且侧面插入孔（16）内设置有用于支撑板材的承载板（12），所述运载架（4）的左右两端开设有插入孔（14），且插入孔（14）内插接设置有侧面封闭装置（5），且侧面封闭装置（5）包括通过连接装置（8）固定在运载架（4）上的侧板（503），所述运载架（4）的四角处均固定安装有便于吊装的挂钩环（32），且相邻两个单元运输车（27）的运载架（4）之间通过连接装置（8）固定；

所述连接装置（8）包括限位块（801），且限位块（801）的左右两端分别一体成型有对接杆（802），所述运载架（4）上焊接安装有用于卡紧限位块（801）的限位卡紧座（30），且运载架（4）上焊接安装有与对接杆（802）插接配合的限位插接座（31），所述对接杆（802）的末端通过螺接安装的压紧螺帽（803）与限位插接座（31）压紧固定，所述侧板（503）上固定安装有与对接杆（802）插接安装的对接耳（501），且对接耳（501）之间一体成型有便于拉出侧板（503）的拉柄（502）；

所述侧面插入孔（16）内通过减震封闭装置（7）支撑承载板（12），且运载架（4）在对应每个侧面插入孔（16）的下方均设置有导向槽，所述减震封闭装置（7）包括用于顶升承载板（12）的支撑座（704），且支撑座（704）通过固定插杆（11）与承载板（12）螺接安装，所述支撑座（704）的底部固定安装有与导向槽滑动安装的插板（702），且支撑座（704）的底部通过第二复位弹簧（703）与导向槽的底部连接，所述支撑座（704）的侧面通过螺钉固定安装有下拉杆（701），且承载板（12）的侧面通过螺钉固定安装有侧面拉杆（13）；

所述盖板（305）上开设有用于放入压紧装置（6）的安装槽（304），且压紧装置（6）包括与盖板（305）铰接安装的转动座（601），所述转动座（601）内通过螺纹螺接安装有螺旋升降杆（602），且螺旋升降杆（602）的底部通过轴承转动安装有用于压紧位于运载架（4）内部板材的压紧座（604），所述盖板（305）上通过第三复位弹簧（17）连接有定位杆（18），且转动座（601）上一体成型有与定位杆（18）插接安装有使压紧装置（6）整体处于水平非工作状态的第二限位耳（603），且转动座（601）上一体成型有与定位杆（18）插接安装有使压紧装置（6）整体处于垂直工作状态的第一限位耳（605）；

所述推拉架（1）包括手拉杆（101），且手拉杆（101）的底部于一体成型有插入块（104），所述底座（2）上一体成型有与插入块（104）配合对接的卡紧耳（23），且卡紧耳（23）和插入块（104）之间通过插入杆（105）插接卡紧固定，所述插入杆（105）的上端焊接安装有用于拉出插入杆（105）的抬升杆（102），且抬升杆（102）和手拉杆（101）的底部通过第一复位弹簧（103）连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用板材调运装置，其特征在于：所述运载架（4）的内壁、承载板（12）的上下两端和侧板（503）的侧面均粘接安装有缓冲用的减震橡胶垫，且运载架（4）在不同高度处至少设置有三对高度间距相同的侧面插入孔（16）。