[发明专利]车辆的通信控制方法、装置及车辆

说明书

本公开提供一种车辆的通信控制方法、装置及车辆，车辆上设置有无线通信模组，无线通信模组中包括调制解调功能模块，调制解调功能模块具有状态属性，状态属性包括在线状态和离线状态，若调制解调功能模块为在线状态，调制解调功能模块用于建立外接设备与车辆的网络连接，方法包括：若对车辆被网络攻击的风险信息的监测结果表征存在车辆被网络攻击的风险，则控制调制解调功能模块的状态属性切换至离线状态，在调制解调功能模块为离线状态时，调制解调功能模块用于切断车辆与外接设备的网络连接，以从物理上阻断外接设备对车辆的网络攻击的通道，避免了外接设备网络攻击车辆，确保了车辆信息的安全以及车辆的安全性的技术效果。

技术领域

本公开实施例涉互联网技术领域，尤其涉及一种车辆的通信控制方法、装置及车辆。

背景技术

随着人工智能技术的发展，车辆智能化和网联化不断增强，车辆越来越多地连接到互联网，同时车辆也逐渐成为潜在的网络攻击对象，车辆的网络安全已成为车辆安全的基础，受到越来越多的关注和重视。

车辆的网络安全主要是指车辆被网络攻击（如远程控制攻击的风险、以及车辆的车辆信息泄露）的风险，在现有技术中，上述两种风险的安全防护手段通常基于安全鉴权和安全加固实现。例如，通过安全密钥、加密传输、入侵检测等方法。

然而，对上述两种风险的安全防护手段需要通过“攻击”与“反攻击”技术的不断博弈和进步，很难排除车辆信息被破解的风险。

发明内容

本公开实施例提供一种车辆的通信控制方法、装置及车辆，用以解决车辆信息被破解的风险较高的技术问题。

第一方面，本公开实施例提供一种车辆的通信控制方法，所述车辆上设置有无线通信模组，所述无线通信模组中包括调制解调功能模块，所述调制解调功能模块具有状态属性，且所述状态属性包括在线状态和离线状态，当所述调制解调功能模块为在线状态时，所述调制解调功能模块用于建立外接设备与所述车辆的网络连接，所述方法包括：

对所述车辆被网络攻击的风险信息进行监测，得到监测结果；

若所述监测结果表征存在所述车辆被网络攻击的风险，则控制所述调制解调功能模块的状态属性切换至离线状态，其中，当所述调制解调功能模块为离线状态时，所述调制解调功能模块用于切断所述车辆与所述外接设备的网络连接。

在一些实施例中，所述车辆上还设置有车载主机，所述车载主机的显示界面上设置有虚拟开关，所述虚拟开关与所述调制解调功能模块之间建立通信链路；控制所述调制解调功能模块的状态属性切换至离线状态，包括：

响应于用户对所述虚拟开关的触屏操作和/或语音指令操作，控制所述调制解调功能模块的状态属性切换至离线状态。

在一些实施例中，所述车辆上还设置有射频天线，所述射频天线用于发射和接收预设波段的无线信号，所述射频天线与所述无线通信模组连接，用于将所述无线信号传输给所述无线通信模组，以建立所述车辆与所述外接设备的连接；在对所述车辆被网络攻击的风险信息进行监测，得到监测结果之后，还包括；

若所述监测结果表征存在所述车辆被网络攻击的风险，则控制所述射频天线进入至屏蔽模式，其中，当所述射频天线为屏蔽模式时，所述射频天线不能发射和接收预设波段的无线信号。

在一些实施例中，所述射频天线包括：天线本体、收发器、开关控制器、以及无线信号处理电路，控制所述射频天线进入至屏蔽模式，包括：

控制所述开关控制器切换至断开状态，以控制所述射频天线进入至屏蔽模式；

其中，天线本体、收发器、开关控制器、以及无线信号处理电路的连接关系包括下述中的至少一种：

所述天线本体、所述收发器、所述开关控制器、以及所述无线信号处理电路依次连接；