[发明专利]铜排及电池包

说明书

本发明公开一种铜排及电池包，该铜排包括铜排本体和绝缘壳体，所述绝缘壳体包覆于所述铜排本体外，所述绝缘壳体与所述铜排本体一体成型，所述绝缘壳体由陶瓷玻纤制成。本发明实施例的铜排及电池包中，与铜排一体成型的绝缘壳体能够抵抗较高的温度，即使发生热失控，也能避免绝缘壳体发生熔化、开裂或脱落，从而避免铜排本体裸露，进而避免因铜排本体裸露引起的热失控、热扩散。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种铜排及电池包。

背景技术

新能源汽车以其清洁环保的动力来源、优异的转化效率而开始在世界范围内迅速普及，但充电时间较长却饱受诟病，国内公交车已全部向新能源电动大巴发展。公交车的不间断运行，对充电时间要求更是苛刻。随着电池温控技术的不断提升，电源模块的微型化，国家政策对于充电速度的技术要求，更大电流的充电成必然趋势。但目前新能源汽车常常因动力电池热失控引起着火、自燃等安全类相关事故，因此如何防止单个电芯的热失控扩散至电池整包是整个新能源行业的痛点与难点。

电池包中模组接高压接插件处通常采用铜排，铜排表面由绝缘层包覆。绝缘层一般有三种形式：1、在铜排外套热缩管；2、在铜排外覆盖热压绝缘膜；3、在铜排表面喷涂环氧树脂。然而，上述绝缘层都只能满足常规的绝缘要求，当电池包发生热失控时温度极高，会导致热缩管和热压绝缘膜熔化、脱落，导致环氧树脂裂开、脱落，从而导致铜排本体裸露，电芯热失控时产生的金属灰尘会将裸露的铜排与周边的金属导通，引发更大范围的多级热失控，严重危害人身、财产安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种铜排及电池包，能保证包覆铜排本体的绝缘壳体能承受高温，不易脱落，避免铜排本体裸露引起的热失控、热扩散。

本发明提供一种铜排，包括铜排本体和绝缘壳体，所述绝缘壳体包覆于所述铜排本体外，所述绝缘壳体与所述铜排本体一体成型，所述绝缘壳体由陶瓷玻纤制成。

其中一实施例中，所述绝缘壳体和所述铜排本体通过注塑成型一体成型。

其中一实施例中，所述绝缘壳体的耐温温度范围为小于或等于2600℃。

其中一实施例中，所述绝缘壳体在200℃～1200℃发生陶瓷固化。

其中一实施例中，所述铜排本体包括第一铜排本体和第二铜排本体，所述绝缘壳体分别与所述第一铜排本体、所述第二铜排本体结合为一体，使所述铜排为一个整体。

其中一实施例中，所述第一铜排本体和/或所述第二铜排本体上设有三个或三个以上的电极。

其中一实施例中，所述铜排本体还包括第三铜排本体和第四铜排本体，所述绝缘壳体分别与所述第一铜排本体、所述第二铜排本体、所述第三铜排本体和所述第四铜排本体结合为一体；所述绝缘壳体包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分包覆所述第一铜排本体和所述第二铜排本体，所述第二部分包覆所述第三铜排本体，所述第三部分包覆所述第四铜排本体。

其中一实施例中，所述第一铜排本体上设有接BDU快充负极和接快充接插件负极，所述第二铜排本体上设有接BDU放电负极、接前驱电机接插件负极、接空调接插件负极和接后驱电机接插件负极，所述第三铜排本体上设有接BDU快充正极和接快充接插件正极，所述第四铜排本体上设有接BDU放电正极、接前驱电机接插件正极和接后驱电机接插件正极，所述接BDU快充负极、所述接快充接插件负极、所述接BDU放电负极、所述接前驱电机接插件负极、所述接空调接插件负极、所述接后驱电机接插件负极、所述接BDU快充正极、所述接快充接插件正极、所述接BDU放电正极、所述接前驱电机接插件正极、所述接后驱电机接插件正极均裸露于所述绝缘壳体外；所述绝缘壳体上设有接空调接插件正极，所述第四铜排本体上还设有保险连接电极，所述保险连接电极通过保险丝电性连接于所述接空调接插件正极。