[发明专利]一种重型动力触探仪的自动提升装置在审
申请号: | 202110899858.6 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113607578A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 周焕杰;刘贵军;赖嘉豪;胡历程 | 申请(专利权)人: | 广州增城正源建设工程检测中心有限公司 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303;B66F11/00;E02D1/02;G01N19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510032 广东省广州市增城增江街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 动力 触探仪 自动 提升 装置 | ||
1.一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:包括机架(2)以及竖直滑动连接于机架(2)的支架(3),所述支架(3)位于穿心锤(13)的一侧,所述支架(3)设置有与导杆(12)顶端相连接的连接件(32);所述支架(3)水平转动连接有若干链轮(31),所述支架(3)还设置有驱动其中一组链轮(31)转动的驱动件(311);若干所述链轮(31)轴线均垂直于支架(3)所在竖直面,若干所述链轮(31)均位于不同水平面,所述支架(3)还设置有链条(312),所述链条(312)首尾相连并套设啮合在若干链轮(31)上,所述链条(312)上设置有若干用于与穿心锤(13)底侧抵接的顶杆(30),当推动穿心锤(13)运动的所述顶杆(30)在穿心锤(13)的移动路径上移动时,其余所述顶杆(30)均位于穿心锤(13)的移动路径外,当推动穿心锤(13)运动的所述顶杆(30)运动至与穿心锤(13)脱离时,其余所述顶杆(30)仍位于穿心锤(13)的移动路径外。
2.根据权利要求1所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述连接件(32)包括设置在支架(3)顶端的主杆(321),所述主杆(321)远离支架(3)的一端设置有副杆(322),所述副杆(322)设置有套筒(323),所述套筒(323)套接在导杆(12)顶端,所述套筒(323)还设置有用于固定导杆(12)的锁紧件。
3.根据权利要求1所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述机架(2)底部还竖直设置有用于供探杆(1)穿设的限位管。
4.根据权利要求3所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述限位管由两组对称设置的半环形管(6)围合而成,所述机架(2)设置有驱使两组半环形管(6)相互抵紧的抵接组件(4)。
5.根据权利要求4所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述机架(2)底部相对的两侧均水平设置有连接板(23),所述连接板(23)垂直设置有插接杆(24)。
6.根据权利要求5所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:两组所述半环形管(6)分别与两组插接杆(24)相对设置,所述抵接组件(4)包括设置在机架(2)的两组套管(41),所述套管(41)位于半环形管(6)与相对的插接杆(24)之间,所述套管(41)滑动插接有抵接杆(42),所述抵接杆(42)的一端与半环形管(6)连接,所述抵接杆(42)远离半环形管(6)的一端设置有主斜面(43),所述主斜面(43)倾斜向下设置,所述插接杆(24)外壁设置有驱动块(44),所述驱动块(44)设置有副斜面(45),所述副斜面(45)与主斜面(43)滑动贴合;所述插接杆(24)顶端外壁还设置有限位板(241),当两组所述插接杆(24)滑动至限位板(241)与连接板(23)抵接时,两组所述半环形管(6)相互抵紧。
7.根据权利要求6所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述套管(41)外壁设置有主凸块(5),所述抵接杆(42)靠近半环形管(6)的一端外壁设置有副凸块(51),所述主凸块(5)与副凸块(51)之间连接有弹性件(52),所述弹性件(52)给予抵接杆(42)缩回套管(41)内的驱动力。
8.根据权利要求1所述的一种重型动力触探仪的自动提升装置,其特征在于:所述锁紧件包括穿设在套筒(323)上的锁紧螺栓(324),所述锁紧螺栓(324)的一端伸入套筒(323)内腔并与导杆(12)螺纹连接。
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