[发明专利]一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置在审
| 申请号： | 202110900713.3 | 申请日： | 2021-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN113718606A | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 岑佳佳 | 申请（专利权）人： | 温州湘荷网络科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01;E01C23/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 人工智能 路面 检测 精确 修补 装置 | ||
1.一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：包括路面检测装置(1)、稳固装置(2)，路面检测装置(1)包括伸缩弹簧(11)，伸缩弹簧(11)的下方固定连接有伸缩板(12)，伸缩板(12)的两端上方活动连接有连杆(13)，连杆(13)的上端转动连接有转动杆(14)，转动杆(14)的外端下方铰接有滑套(15)，滑套(15)的内部下方滑动连接有主动杆(16)，滑套(15)的上方固定连接有螺纹盘(17)，螺纹盘(17)的上方啮合有螺纹帽(18)，螺纹帽(18)的上方固定连接有转动柱(19)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：所述稳固装置(2)包括转动轮(21)，转动轮(21)的外侧活动连接有挤压板(22)，挤压板(22)的上方固定连接有复位弹簧(23)，挤压板(22)的外端滑动连接有限位架(24)，限位架(24)的内部转动连接有不规则转盘(25)，不规则转盘(25)的中部固定连接有固定脚杆(26)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：还包括下料修补装置(3)，下料修补装置(3)包括下料箱(31)，下料箱(31)的下方固定连接有锥形下料管(32)，锥形下料管(32)的内部滑动连接有梯形滑块(33)，梯形滑块(33)的外部固定连接有浮力板(34)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：还包括触动提升装置(4)，触动提升装置(4)包括万向轮(41)，万向轮(41)的上方固定连接有传动板(42)，传动板(42)的两侧固定连接有齿板(43)，齿板(43)的内侧啮合有传动齿轮(44)，传动齿轮(44)的内侧啮合有螺纹杆(45)。
5.根据权利要求1或4所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：所述螺纹杆(45)的上端转动连接有壳体(5)，螺纹杆(45)的上端两侧活动连接有转动柱(19)，壳体(5)的中部下端滑动连接有路面检测装置(1)，壳体(5)的外侧下端固定连接有稳固装置(2)。
6.根据权利要求2或5所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：所述固定脚杆(26)的上方固定连接有限位弹簧(6)，限位弹簧(6)的上端固定连接有壳体(5)。
7.根据权利要求1或2所述的一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，其特征在于：所述固定脚杆(26)的内侧上端固定连接有推拉杆(7)，推拉杆(7)的上端活动连接有伸缩板(12)。
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