[发明专利]地下公路和施工方法

权利要求书

1.一种地下公路，其特征在于，包括：

主线隧道；

分隔结构，所述分隔结构设置在所述主线隧道内并沿所述主线隧道的延伸方向延伸预定距离，以将所述主线隧道分隔为合流车道和非合流车道；以及

匝道隧道，所述匝道隧道的出口配置有合流段，所述合流段与所述合流车道在所述主线隧道的延伸方向合流交汇且所述合流段与所述合流车道处于同一隧道断面内。

2.根据权利要求1所述的地下公路，其特征在于，

所述分隔结构包括形成于所述主线隧道内的隧道隔墙。

3.根据权利要求1所述的地下公路，其特征在于，

所述分隔结构配置有镂空部，所述镂空部位于所述分隔结构的延伸末端。

4.根据权利要求3所述的地下公路，其特征在于，

所述镂空部包括形成于所述分隔结构的镂空孔。

5.根据权利要求3所述的地下公路，其特征在于，

在所述分隔结构的延伸末端，沿所述主线隧道的延伸方向间隔布置有若干中央分隔墩，相邻的所述中央分隔墩之间的间隙限定为所述镂空部。

6.根据权利要求1所述的地下公路，其特征在于，

所述合流段的车道数量小于所述匝道隧道的车道数量，在所述合流段和所述匝道隧道之间设置有并线或交替通行标志。

7.根据权利要求1所述的地下公路，其特征在于，

所述匝道隧道与所述合流段之间设置有道路出入口三角地带标线。

8.根据权利要求1所述的地下公路，其特征在于，

所述主线隧道和所述匝道隧道的断面轮廓均为马蹄形。

9.一种地下公路的施工方法，其特征在于，所述方法施工权利要求1-8任一项所述的地下公路，所述方法包括以下步骤：

分隔结构施工，主线隧道施工至分隔桩号前，转换工法，由主洞双侧壁导坑工法转换为中导洞工法或者无中导洞工法，完成对所述分隔结构的施工；

合流段施工，匝道隧道施工至合流段桩号前，施工小净距段隧道，根据隧道周边围岩和距离情况采用注浆或对拉锚杆形式进行加固；匝道隧道采用中导洞法或者无中导洞法施工至连拱段，使得主线隧道、匝道隧道和分隔结构呈三连拱断面形式；匝道隧道施工至所述主线隧道，与所述主线隧道同断面施工，使得所述匝道隧道和主线隧道的断面为双连拱断面形式；

合并隧道施工，转换工法，由中导洞法或者无中导洞法施工转换为双侧壁导坑工法或者CRD工法将所述主线隧道和所述匝道隧道合并施工。

10.根据权利要求9所述的地下公路的施工方法，其特征在于，

在所述分隔结构施工步骤中，

当采用中导洞工法施工时，先行施工所述分隔结构导洞，待所述分隔结构的混凝土浇筑完毕并满足设计强度后，施工所述分隔结构的两侧的导洞和施工主洞；

当采用无中导洞工法施工时，将所述分隔结构和其中一侧的主洞同时施工，待所述主洞和所述分隔结构的混凝土浇筑完毕并满足设计强度后方可实施另一侧的主洞。