[发明专利]一种道路施工用打桩设备有效
申请号: | 202110901237.7 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113338282B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏南通冠仟新型建材科技有限公司 |
主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06;E02D7/16;E02D13/04 |
代理公司: | 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 | 代理人: | 常玉玲 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 打桩 设备 | ||
本发明公开了道路施工打桩技术领域的一种道路施工用打桩设备,包括车架,车架的上端设置有捶打机构;捶打机构包括安装座,安装座的上端固定连接有电机,齿轮一转动连接在安装座上,安装座上转动连接有齿轮二,齿轮二和齿轮一啮合,齿轮二上开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块的外壁固定连接有锤杆,锤杆远离滑块的一端固定连接有锤头,锤杆上固定连接有配重块,安装座上固定连接有拉簧,拉簧的上端固定连接固定块,固定块固定连接在齿轮二的侧面,齿轮二上转动连接有摇杆,安装座上开设有开口,捶打机构还包括钻孔机构。本发明能在打桩前进行预钻孔处理,并且能在打桩时自动夹紧扶持,完成打桩后能实现自动放下下一个桩。
技术领域
本发明涉及道路施工打桩技术领域,具体是一种道路施工用打桩设备。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,古代中国还有驿道。打桩,指把桩打进地里,使建筑物基础坚固。
现有的打桩设备打桩时还需要人工手动扶住桩体进行打桩,这样不仅效率低,安全性更低。此外,打桩时,遇到较硬的地面,一时难以将桩体打进地面,打桩的效率低。打桩时还需要人工搬运一个一个的桩体,效率低下。
因此,本发明提供了一种道路施工用打桩设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工用打桩设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路施工用打桩设备,包括车架,所述车架的上端设置有捶打机构;所述捶打机构包括安装座,所述安装座的上端固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有齿轮一,所述齿轮一转动连接在安装座上,所述安装座上转动连接有齿轮二,所述齿轮二和齿轮一啮合,所述齿轮二上开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的外壁固定连接有锤杆,所述锤杆远离滑块的一端固定连接有锤头,所述锤杆上固定连接有配重块,所述安装座上固定连接有拉簧,所述拉簧的上端固定连接固定块,所述固定块固定连接在齿轮二的侧面,所述齿轮二上转动连接有摇杆,所述安装座上开设有开口,所述摇杆位于开口内,所述捶打机构还包括钻孔机构。
作为本发明进一步的方案:所述齿轮一和齿轮二为不完全齿轮,所述滑槽和滑块的形状为凸字形,所述锤头的形状为L字形,所述配重块在锤杆上位于靠近锤头的一端,所述摇杆的上端为U字形下端为矩形长杆,所述安装座的上端固定连接有限位板,所述齿轮二上设置有凸齿一,所述限位板可与凸齿一卡接,所述齿轮上设置有凸齿二和凸齿三,所述凸齿三齿的数量大于凸齿二齿的数量。
作为本发明进一步的方案:所述钻孔机构包括螺杆,所述螺杆的上端转动连接摇杆的下端,所述车架的上端固定连接连接座,所述连接座滑动连接螺杆,所述车架上开设有螺杆孔,所述螺杆滑动连接在螺杆孔内,所述连接座上设置有限位柱,所述限位柱滑动连接螺杆,所述钻孔机构还包括扶准机构。
作为本发明进一步的方案:所述螺杆的螺纹为矩形螺纹,且螺纹间距大于限位柱的直径,所述螺杆的下端为尖头,所述螺杆的上端侧面固定连接有固定板。
作为本发明进一步的方案:所述扶准机构由四组夹持组以及支撑板组成,所述四组夹持组两两左右镜像设置在支撑板上且左边的两个夹持组之间和右边的两个夹持组之间通过连接板一进行固定连接,所述支撑板固定连接在车架上,所述夹持组包括滑柱、弹簧一、滑竿、卡环和弹簧二,所述滑柱上滑动连接有滑竿,所述滑竿远离滑柱的一端固定连接有卡环,所述滑柱内设置有弹簧二,所述滑柱的上下两端设置有弹簧一,所述弹簧一的两端分别固定连接在滑柱和支撑板上,所述支撑板滑动连接滑柱,所述滑柱的下端面固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端固定连接固定板,所述车架的上端固定连接有绳环,所述拉绳穿过绳环,所述扶准机构还包括下桩机构。
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