[发明专利]一种牵枕缓连接装置及连接方法

说明书

本发明公开了一种牵枕缓连接装置及连接方法，属于动车组、铁路客车及城市轨道车辆等牵枕缓模块化、随行化生产制造领域。包括预组单元、连接单元、检测单元；所述预组单元包括定位工装，牵枕缓置于所述定位工装上，所述定位工装用于对牵枕缓的端梁、牵引梁、枕梁、横梁分别定位预组，所述牵引梁与枕梁、横梁、端梁固定连接；本发明采用全新反组随行组焊方法，以定位工装对牵枕缓预组定位、翻转工装对牵枕缓翻转焊接、检测工装对牵枕缓检测装配形成一体化随行组焊工装作为基础，实现牵枕缓各部件预组、焊接、变形一体化控制，同时在检测工序采用模拟车上牵枕缓组装定位关系进行牵枕缓车下模拟装配，最大化降低了牵枕缓车上组装的异常率。

技术领域

本发明提供了一种牵枕缓连接装置及连接方法，属于动车组、铁路客车及城市轨道车辆等牵枕缓模块化、随行化生产制造领域。

背景技术

目前底架牵枕缓组焊主要采用正装单模块组焊方法，正装单模块组焊方法主要为牵枕缓上的牵引梁、枕梁、端梁的进行定位组焊，在组焊过程中，牵枕缓需要在各工位进行多次上下工装装卸，组焊时无法有效对牵枕缓与底架边梁接口尺寸、平面高低差接口进行控制，最终产品品质无法有效保证，正装单模块组焊方法还存在作业时间长，模块化程度差、多次装夹基准误差大等不足。

一般牵枕缓各部件预组时均在固定的工装的上进行，但随在牵枕缓各部件焊接过程的推进，在保证焊接角度及质量的前提下，须把预组的牵枕缓部件吊运至其他工位，在翻转至合适的水平位置后，进行焊接,此过程旨在改变原有PD、PE焊缝至PA、PB位置。过程中须对第一道工序的牵枕缓预组部件进行二次装夹，致使作业过程的节拍时间增加，同时二次装夹易导致预组装尺寸偏差及造成焊接过程的焊接应力提前释放，上述所述均给牵枕缓在制造方面、变形控制层面带来一定程度的不可控影响，同时也不利于节拍化生产。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种牵枕缓连接装置及连接方法，以解决现有技术中牵枕缓在制备过程中容易变形、尺寸难以把握的问题。

为解决上述技术问题，本发明是采用下述技术方案实现的：

一方面，本发明提供了一种牵枕缓连接装置，包括预组单元、连接单元、检测单元。

所述预组单元包括定位工装，牵枕缓置于所述定位工装上，所述定位工装用于对牵枕缓的端梁、牵引梁、枕梁、横梁分别定位预组，所述牵引梁与枕梁、横梁、端梁固定连接。

所述连接单元包括多个翻转工装，所述翻转工装用于对处于反装状态下的牵枕缓翻转至正装状态。

所述检测单元包括检测工装，所述检测工装对牵枕缓枕梁接口、横梁进行试装配并对牵枕缓形态尺寸进行检测。

优选的，所述定位工装上设有多个用于压紧牵引梁、枕梁、横梁的压紧组件，所述压紧组件上设有调节压紧程度的旋钮；所述定位工装上还设有预变形机构，所述预变形机构在牵引梁与枕梁连接处垂直方向凸起；所述定位工装上设有测量组件，所述测量组件用于测量枕梁两侧的宽度值。

优选的，所述定位工装的两端设有凸台，所述凸台上设有连接孔，所述翻转工装上设有用于固定定位工装的连接柱，翻转牵枕缓时连接柱插于连接孔内。

优选的，所述翻转工装上横向设置有第一板和第二板，所述第一板上设有电机一，所述电机一用于驱动所述牵枕缓在翻转工装主体上横向移动，所述第二板上设有电机二，所述电机二用于驱动所述牵枕缓翻转活动。

优选的，所述翻转工装上还设有所述电机一和电机二工作状态下的警示灯。

优选的，所述检测工装上设有测量组件，所述测量组件能够分别测量端梁、枕梁的高度；所述检测工装上还设有测量牵枕缓长度的测量组件。

优选的，所述检测工装包括可伸缩底架。

优选的，所述定位工装还包括水平仪，用于调平所述定位工装。