[发明专利]一种上横梁总成装配夹具

说明书

本发明公开了一种上横梁总成装配夹具，包括支撑架，所述支撑架上设置有焊接支架，所述焊接支架上左右两侧分别设置有左侧支撑总成、右侧支撑总成，所述左侧支撑总成包括第一支撑座，所述第一支撑座左侧设置有第二翻转定位装置，所述第二翻转定位装置左前方焊接支架上斜向设置有第一支撑定位装置、第一翻转定位装置、第一压紧装置；所述右侧支撑总成包括第二支撑座，所述第二支撑座右侧设置有第三翻转定位装置，所述第三翻转定位装置右前方焊接支架上斜向设置有第二支撑定位装置、第四翻转定位装置、第二压紧装置；本发明结构新颖，设计合理，使用方便，提高了装配的位置精度，减少了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及装配夹具技术领域，尤其涉及一种上横梁总成装配夹具。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，市场竞争越来越激烈，提高汽车装配效率、降低维修成本、提高行驶过程中的安全性越来越受到厂家和消费者的重视。在汽车车身分总成零部件中，水箱上横梁是车身上重要的安装部件，位于车身前部，用于安装前保险杠、前罩锁、水箱等零部件，水箱上横梁工装的位置精度直接关系到前保险杠、水箱等零部件的安装。传统工艺中上横梁总成装配通常采用人工装配，需要多人配合，没有专用夹具定位，导致位置精度无法保证，不仅增加了操作人员的劳动强度，导致生产效率低下，而且影响产品质量，增加生产成本。

发明内容

本发明的目是解决上述技术问题，提供一种上横梁总成装配夹具。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种上横梁总成装配夹具，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架上设置有焊接支架，所述焊接支架上左右两侧分别设置有左侧支撑总成、右侧支撑总成，所述左侧支撑总成包括第一支撑座，所述第一支撑座左侧设置有第二翻转定位装置，所述第二翻转定位装置左前方焊接支架上斜向设置有第一支撑定位装置、第一翻转定位装置、第一压紧装置；所述右侧支撑总成包括第二支撑座，所述第二支撑座右侧设置有第三翻转定位装置，所述第三翻转定位装置右前方焊接支架上斜向设置有第二支撑定位装置、第四翻转定位装置、第二压紧装置；

所述第一压紧装置包括支撑件，所述支撑件上设置有第一肘夹组件、第一定位套、第一支撑柱，所述第二压紧装置与第一压紧装置结构相同，沿焊接支架的中心线呈对称设置；所述第一翻转定位装置包括焊接垫块，所述焊接垫块上设置有第一翻转机构，所述第一翻转机构上端设置有翻转定位销座，所述翻转定位销座前端中心位置设置有通孔，通孔内设置有插销A，所述第四翻转定位装置与第一翻转定位装置结构相同；所述第一支撑定位装置包括定位压紧组件、定位支撑组件，所述第二支撑定位装置与第一支撑定位装置结构相同，沿焊接支架的中心线呈对称设置；

所述第三翻转定位装置包括翻转定位组件，所述翻转定位组件前侧设置有侧向定位支撑组件；所述翻转定位组件包括第二底板，所述第二底板上设置有垫板，所述垫板上设置有第三翻转机构，所述第三翻转机构上端设置有中心定位座，所述中心定位座前端中心位置设置有通孔，通孔内设置有插销D；所述侧向定位支撑组件包括侧向定位支撑板，所述侧向定位支撑板前侧左右设置有第四肘夹组件、垫块，所述垫块上设置有与插销C相配合的第二定位套；所述第二翻转定位装置与翻转定位组件结构相同。

优选的：所述第一支撑座上设置有螺纹孔，所述第一支撑座顶板下方设置有螺钉、螺母，所述螺钉穿过螺母与顶板螺纹连接；所述第二支撑座与第一支撑座结构相同，沿焊接支架的中心线呈对称设置。

优选的：所述第三翻转机构包括第三固定座，所述第三固定座上通过转轴连接有第三翻转座；所述第一翻转机构与第三翻转机构结构相同。

优选的：所述第三固定座后侧设置有凹槽，所述凹槽横截面呈U型，所述第三翻转座立设于凹槽内。

优选的：所述定位压紧组件包括底座，所述底座上表面前后设置有定位座、第二肘夹组件，所述定位座顶端中心位置设置有插销孔，插销孔内设置有插销B；所述定位支撑组件包括第一底板，所述第一底板上设置有第三肘夹组件、第二支撑柱、定位柱；所述第三肘夹组件与第一肘夹组件结构相同。