[发明专利]一种节能型复合多缸多级空气压缩机在审
申请号: | 202110902938.2 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113464399A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 王刚 |
主分类号: | F04B35/02 | 分类号: | F04B35/02;F04B25/00;F04B27/00;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/12 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 安静 |
地址: | 437000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 复合 多级 空气压缩机 | ||
本发明公开了一种节能型复合多缸多级空气压缩机,是由卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞所构成的复合容积型多缸多级活塞空气压缩机,包括;基座,机架,龙门架,机芯,钟摆运动节能传动装置,卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞构成的做功装置,高压储气罐,水压活塞和冷水罐、热水罐及冷却气压室构成的气压冷却装置所组成,卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞由钟摆运动节能传动装置传送动力,钟摆运动装置由机芯,一种液压动力控制系统提供动力,设有压力传感器、压力控制器和时间控制器能够很好的实现节能目的,液压控制系统的原动力由原动机提供,原动机通常是电动机,本发明采用分级设计,其功率高,空气压缩效果好。
本发明涉及空气压缩机领域,尤其涉及到一种节能型复合多缸多级空气压缩机。
背景技术
专业术语空气压缩机(英文为:air compressor)是气源装置中的主体,是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)、离心式压缩机以及滑片式空气压缩机以及涡旋式空气压缩机。虽然这几种空气压缩机都具有一定的优点,其实质多是在做一种动能的互换,把电能通过机械能转换成空气能,以提供适合各种应用领域和各类工具使用的动力源。上述的类型的空气压缩机器,有着各自的特性和缺陷,由于设计原理的关系,决定了活塞压缩机的很多特点。比如运动部件多能耗大,如受力不均衡产生振动,没有办法控制往复惯性力;如需要多级压缩,结构复杂;如由于是通过连杆、曲轴做往复运动活塞与缸壁摩擦产生噪音,压缩空气不是连续排出、有脉动等。
因此,亟需一种能够解决以上一种或多种问题的高效空气压缩装置。
发明内容
为解决现有技术中存在的一种或多种问题,本发明提供了一种节能型复合多缸多级空气压缩机。本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、工作效率高、散热效果好,且气体压缩效果好的空气压缩机。本发明为解决上述问题采用的技术方案是:是由卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞所构成的复合容积型多缸多级空气压缩机,包括;基座,机架,龙门架,机芯,钟摆运动传动装置,卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞构成的做功装置,高压储气罐、水压活塞、冷水罐、热水罐及冷却气压室构成的气压冷却装置所组成,所述卧式往复气压活塞和立式重锤气压活塞由钟摆运动传动装置传送动力,所述钟摆运动传动装置由机芯,一种液压动力控制系统提供动力,所述液压控制系统的原动力由原动机提供,所述原动机通常是电动机,本发明是通过钟摆运动的传动装置来达到增效和节能。
进一步的,所述卧式往复气压活塞气缸为一级容积型气压活塞气缸,所述立式重锤气压活塞气缸包括一级立式重锤气压活塞气缸和二级、三级立式重锤气压活塞气缸两种,都为筒状缸腔结构其中缸腔体积随级段容积大小逐级减小,立式重锤气压活塞气缸通过重锤活塞和重力臂的重力做功P=F/S从而有效实现节能。
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