[发明专利]一种车载设备线束的加工方法

权利要求书

1.一种车载设备线束的加工方法，对车载设备的线束进行加工，其特征在于：所述车载设备包括所述上阀体、所述下阀体、线圈架、线圈、铁芯弹簧、定铁芯、动铁芯、蓄液模块、进液通道、出液通道、接线盒、线束部分；其中所述上阀体包括轴颈，下阀体上设有阀座、安装盖、第一孔、连接孔、第二孔，所述动铁芯包括阀芯部；所述蓄液模块包括：滑块、温敏元件、温敏弹簧、蓄液挡板、枢轴、杠杆、挡板弹簧，所述蓄液挡板上方设有凹槽；所述线束部分包括：第一线束、第二线束、线圈进入线；所述进液通道包括半圆孔、矩形孔；

所述第一线束、第二线束、线圈进入线的加工方法均包括：

步骤一、裁线，选取需要的线材，并将选取好的线材截取需要的线束长度段；

步骤二、穿号码管，将截取好的线束套入对应的号码管中，并将号码管固定在线束上；

步骤三、剥皮，将线束长度段的端部进行剥皮处理，露出铜丝；

步骤四、连线，将两个线束长度段的铜丝对接并进行压接；

步骤五、固定，步骤四中，在对接以及压接之前，在其中一个线束长度段的对接端套入热缩管；对接及压接之后，将所述热缩管移动至压接部位，通过热风机吹所述热缩管至所述热缩管收缩固定所述压接部位；

步骤六、布线，将线材布置在预定的布线位置；

所述轴颈上方设有所述线圈架，所述线圈围绕在线圈架上，所述线圈架内设有所述定铁芯，所述定铁芯下方设有所述动铁芯，所述定铁芯与动铁芯之间设有所述铁芯弹簧，所述阀芯部一体设置在动铁芯下部，所述阀芯部包括锥面，所述阀座包括锥面，所述阀芯部与所述阀座配合；所述半圆孔设置在所述上阀体下部，所述矩形孔设置在所述下阀体上表面，所述出液通道设置在所述下阀体上；

所述安装盖覆盖在第一孔、连接孔的上方，所述第一孔中设有所述温敏元件、温敏弹簧、滑块，所述滑块包括倒凹字形截面，所述滑块与所述温敏元件配合连接，所述温敏元件下方设有所述温敏弹簧，所述连接孔中设有所述杠杆，所述第二孔中设有所述蓄液挡板、挡板弹簧，所述蓄液挡板下方设有所述挡板弹簧，所述杠杆中部设有所述枢轴，所述杠杆一端枢接在所述滑块上、另一端枢接在所述蓄液挡板上；

所述第一线束、第二线束、线圈进入线引入所述接线盒中，所述线圈进入线穿过所述接线盒连接至所述线圈，所述第一线束、第二线束通过接线盒的约束定位后从所述接线盒中引出。

2.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述蓄液挡板与所述第二孔之间设有密封圈，所述杠杆是伸缩杆。

3.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述温敏元件包括大径段与小径段，所述小径段设置在所述滑块中。

4.根据权利要求3所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述大径段设置在所述滑块下方。

5.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：在竖直方向上，所述连接孔的长度小于所述第一孔的长度。

6.根据权利要求5所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：在竖直方向上，所述第一孔的长度小于所述第二孔的长度。

7.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述杠杆的所述一端连接在所述滑块的右侧上端。

8.根据权利要求7所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述杠杆的所述另一端设置在所述蓄液挡板的左侧边下端。

9.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述定铁芯通过螺栓固定在所述线圈架上。

10.根据权利要求1所述的一种车载设备线束的加工方法，其特征在于：所述动铁芯上端设有盲孔容纳所述铁芯弹簧。