[发明专利]一种轨枕钢筋同步放张装置在审
申请号: | 202110905224.7 | 申请日: | 2021-08-08 |
公开(公告)号: | CN113478641A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 王朝林;张正宁;毕胜;隋斌;王梦;尤瑞林 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04;B28B17/00 |
代理公司: | 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 赵科 |
地址: | 030600 山西省晋中市市辖区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨枕 钢筋 同步 装置 | ||
本发明涉及一种放张设备,具体为一种轨枕钢筋同步放张装置,包括轨枕放置架和其两侧的放张模块安装座,放张模块安装架包括底座、中间滑动座、上滑动座,放张模块包括主齿轮箱和后齿轮箱,主齿轮箱为方形结构,主齿轮箱前端面上、下两侧分别安装一个双轴转角器,主齿轮箱后端面四角位置分别设置一个转角马达,每个转角马达的输出轴及距离其最近的双轴转角器的一个输出轴共同驱动一个放张套,后齿轮箱安装于主齿轮箱后端面,驱动两个放张套。本发明中滑动架体采用二级步进方式,不但增加了调整范围,而且使调整精度更高。放张模块采用高度集成式驱动,使放张效率大大提升。
技术领域
本发明涉及一种放张设备,具体为一种轨枕钢筋同步放张装置。
背景技术
放张是轨道板制造过程的中的必备步骤,在遇到轨道板多根钢筋放张时,采用同步放张设备,如申请号CN201710048681.2公开的轨道板钢筋同步放张设备,其将若干放张器由同步机构连接,极大地提高了放张效率,但轨枕中的钢筋数量一般为6根,且距离较近,因此上述放张设备无法一次性完成统一根轨枕中所有钢筋的放张作业,因此亟需一种适用于轨枕钢筋的放张装置。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供一种轨枕钢筋同步放张装置。
本发明采用如下技术方案:一种轨枕钢筋同步放张装置,包括轨枕放置架和其两侧的放张模块安装座,放张模块安装座上排列设置有放张模块,所述放张模块包括转角器、所述转角器匹配有动力机构和传动机构,所述放张模块安装架为滑动座体,所述滑动座体包括底座、中间滑动座、上滑动座,所述底座固定安装于地面,所述中间滑动座匹配有第一进给缸,所述上滑动座匹配第二进给缸,其中,第一进给缸缸体固定安装于底座、活塞杆与中间滑动座固定连接,第二进给缸缸体固定安装于中间滑动座、活塞杆与上滑动座固定连接;
所述放张模块包括主齿轮箱和后齿轮箱;
所述主齿轮箱为方形结构,所述主齿轮箱前端面上、下两侧分别安装一个双轴转角器,所述主齿轮箱后端面四角位置分别设置一个转角马达,每个转角马达的输出轴及距离其最近的双轴转角器的一个输出轴共同驱动一个放张套;
所述后齿轮箱安装于所述主齿轮箱后端面,后齿轮箱后端面上、下侧对称位置分别设置一个转角器和一个转角马达,每一侧转角器、转角马达共同驱动一个放张套;所述主齿轮箱中间位置设置有两个放张套转轴过孔。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:所述轨枕放置架包括四个地脚,每个地脚内均设置有同步举升缸。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:所述上滑动座顶部设置有模块安装架,模块安装架上阵列设置有安装过孔。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:所述主齿轮箱、后齿轮箱底部均设置有带有内螺纹的安装孔,使用螺钉穿过所述安装过孔并与安装孔连接,从而将放张模块固定于模块安装架上。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:所述主齿轮箱包括方形的上齿轮箱、下齿轮箱,所述后齿轮箱两侧翼分别安装一个用于改变上齿轮箱、下齿轮箱纵向间距的变距油缸。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:所述变距油缸为双出杆油缸,所述上齿轮箱两侧设置有上导向块,所述下齿轮箱两侧设置有下导向块,上导向块、下导向块分别开导向孔,变距油缸对应位置也开导向孔,上导向块、变距油缸、下导向块的导向孔穿设销轴。
所述的一种轨枕钢筋同步放张装置,其特征是:上齿轮箱底部、下齿轮箱顶部分别对应开两个半圆孔,当上齿轮箱、下齿轮箱贴合时,两半圆孔组合成为所述放张套转轴过孔。
本发明中滑动架体采用二级步进方式,不但增加了调整范围,而且使调整精度更高。放张模块采用高度集成式驱动,使得单一模块由原来的只能单根放张变为6根同步放张,使放张效率大大提升。进一步地,放张模块中各放张套之间间距可调,进一步提高了其适用性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
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