[发明专利]一种吊机液压控制系统及海上吊机

说明书

本发明公开了一种吊机液压控制系统及海上吊机，包括液压油箱、动力泵、主控制阀、卷扬机构、变幅机构和回转机构；主控制阀包括三通流量阀、第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组；第一换向阀组与卷扬机构连通；第二换向阀组与变幅机构连通；第三换向阀组与回转机构连通；三通流量阀的进油口通过动力泵与液压油箱连通；三通流量阀的出油口与第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组连通、用于切换第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组的工作状态的切换。通过一个三通流量阀控制三组换向阀组的工作状态，实现卷扬机构、变幅机构和回转机的无极调速，而且组成部件少，具有结构简单、成本低、故障率低、易于维护、响应速度快的优点。

技术领域

本发明涉及海上吊机技术领域，具体涉及一种吊机液压控制系统及海上吊机。

背景技术

海上吊机是用于海上平台物体吊装的常用设备，其运动机构包括卷扬、变幅、回转等。为实现以上运动机构的动作，海上吊机采用了可实现无极调速的液压控制系统来驱动。

现检索到公开号为CN102030265A的中国专利公开了一种负载敏感型船用吊机液压系统，包括电比例手柄、PLC主令控制器、控制系统与动力源，所述控制系统包括相互油路连接的集成式电液比例换向阀、集成式二通减压阀、集成式压力切断阀、负载敏感先导控制阀、压力传感器、平衡阀、二次溢流阀、马达变量控制阀与二级电控轴向柱塞变量马达，动力源包括相互油路连接的负载敏感阀、集成式电控压力切断阀、轴向柱塞变量泵与单向阀，PLC主令控制器分别与集成式电液比例换向阀、负载敏感先导控制阀、压力传感器、马达变量控制阀以及集成式电控压力切断阀电控信号连接，且控制系统与动力源之间相互油路连接。这种吊机液压系统具有能实时控制、精确度较高，而且自动性较强、节能效果较好的优点。

但是，上述吊机液压系统比较复杂，液压系统中各种类型阀体的数量比较多，不仅成本高，还容易发生故障，而且液压系统的控制原理复杂，发生故障后的维修操作繁琐，不便于维护。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的电机液压系统的部件繁多、故障率高、维护成本高的缺陷，从而提供一种吊机液压控制系统及海上吊机。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种吊机液压控制系统，包括油路连通的液压油箱、动力泵、主控制阀、卷扬机构、变幅机构和回转机构；所述主控制阀包括三通流量阀、第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组；所述第一换向阀组与所述卷扬机构、所述第二换向阀组与所述卷扬机构、所述第三换向阀组与所述回转机构分别通过油路连通；

所述三通流量阀的第一进油口通过所述动力泵与所述液压油箱的出油口连通；所述三通流量阀的第二出油口通过先导油路与所述第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组分别连通、用于实现所述第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组工作状态的切换。

通过采用上述技术方案，三通流量阀的第二出油口通过先导油路分别与第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组连通，可以控制进入第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组的先导油的油量大小，进而改变第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组内部阀芯的位置，实现第一换向阀组、第二换向阀组和第三换向阀组工作状态的切换，进而可以分别控制进出卷扬机构、变幅机构和回转机构的压力油的油量大小，从而实现卷扬机构、变幅机构和回转机构单独动作或同步动作的无极调速，而且整个液压控制系统的组成部件少，具有结构简单、成本低、故障率低、易于维护、系统响应速度快的优点。