[发明专利]汽车制动信号灯控制方法、装置、存储介质及车辆在审

专利信息
申请号: 202110905747.1 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113602191A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 董圣焜;贾明扬;程天乐;刘丙军 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44;H05B47/105
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈旭红;晏静文
地址: 510275 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 制动 信号灯 控制 方法 装置 存储 介质 车辆
【权利要求书】:

1.一种汽车制动信号灯控制装置,其特征在于,

所述装置包括制动踏板、控制器和由若干个灯块组成的制动信号灯;

当存在对所述制动踏板的制动操作时,通过所述制动踏板上的传感器获取所述制动踏板的制动信号,所述制动信号用于确定所述制动踏板的制动深度;

所述控制器分别与所述制动踏板的传感器以及所述制动信号灯连接,用于接收所述制动踏板的制动信号,并根据所述制动信号判断所述制动踏板的制动深度是否超过第N个预设深度区间的上限值,若超过,则生成点亮前(N+1)个灯块的点亮信号,N为非零自然数;

所述制动信号灯用于接收所述控制器生成的点亮信号,并根据所述点亮信号点亮对应灯块。

2.根据权利要求1所述的汽车制动信号灯控制装置,其特征在于,所述控制器还用于:

若所述制动踏板的制动深度不超过第N个预设深度区间的上限值,判断所述制动踏板当前的制动深度是否超过第N个预设深度区间的下限值,若超过,则生成点亮前N个灯块的点亮信号。

3.根据权利要求1所述的汽车制动信号灯控制装置,其特征在于,所述制动信号灯由至少两种颜色的若干个灯块组成。

4.根据权利要求1所述的汽车制动信号灯控制装置,其特征在于,还包括:

与所述控制器连接的制动部,所述制动部用于根据所述制动踏板的制动信号制动车辆。

5.根据权利要求1所述的汽车制动信号灯控制装置,其特征在于,所述传感器包括力敏传感器或压敏传感器。

6.一种汽车制动信号灯控制方法,应用于权利要求1~5任一项所述的汽车制动信号灯控制装置中,其特征在于,所述方法包括:

当存在对制动踏板的制动操作时,获取用于确定所述制动踏板的制动深度的制动信号;

根据所述制动信号判断所述制动踏板的制动深度是否超过第N个预设深度区间的上限值,若超过,点亮前(N+1)个制动信号灯,N为非零自然数。

7.根据权利要求6所述的汽车制动信号灯控制方法,其特征在于,还包括:

若所述制动踏板的制动深度未超过第N个预设深度区间的上限值,判断所述制动踏板当前的制动深度是否超过第N个预设深度区间的下限值,若超过,则点亮前N个制动信号灯。

8.根据权利要求6所述的汽车制动信号灯控制方法,其特征在于,还包括:

将所述制动信号发送至制动部,以使所述制动部根据所述制动踏板的制动信号制动车辆。

9.一种计算机存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于执行上述权利要求6~8中任一项所述的汽车制动信号灯控制方法。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~5任一项所述的汽车制动信号灯控制装置。

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