[发明专利]一种预制U型通道复合型抗浮桩及其施工方法

说明书

本发明涉及一种预制U型通道复合型抗浮桩，包括钢管桩，所述钢管桩为圆柱筒形，插入所述U型通道下方的土中；该钢管桩的下端与桩底相连，其内部设有混凝土制桩身，其上端设有混凝土制桩帽；该桩帽的纵截面为T形，其中部与所述U形通道上的预留孔相适应，使该桩帽能够卡接在所述预留孔内，并使其上部压在所述预留孔的上缘上。本发明可以充分满足U型通道抗浮的需求，保证道路的安全使用和寿命。同时，还可使施工更加方便快捷，提高施工效率，满足市场需求。

技术领域

本发明涉及一种建筑结构及其施工方法，尤其是一种抗浮桩结构及其施工方法，具体的说是一种预制U型通道复合型抗浮桩及其施工方法。

背景技术

目前，城市交通路网由高架、跨线桥、轨道交通、地下通道、地面道路等组成，因而，往往会出现新建道路下穿现有桥梁的情况。在新建下穿道路空间受现状桥梁限制的条件下，采用顶推预制U型通道完成桥下道路施工。但是，在高水位地区，预制U型通道解决其抗浮的问题。然而，现有的抗浮装置无法充分满足U型通道的施工需求，因此，急需加以改进，以便更好的满足市场需求。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种预制U型通道复合型抗浮桩及其施工方法，可以有效保证道路的使用安全及寿命，而且，施工操作简单而快捷，可充分满足市场的需求。

本发明的技术方案是：

一种预制U型通道复合型抗浮桩，包括钢管桩，所述钢管桩为圆柱筒形，插入所述U型通道下方的土中；该钢管桩的下端与桩底相连，其内部设有混凝土制桩身，其上端设有混凝土制桩帽；该桩帽的纵截面为T形，其中部与所述U形通道上的预留孔相适应，使该桩帽能够卡接在所述预留孔内，并使其上部压在所述预留孔的上缘上。

进一步的，所述钢管桩下端设有圆锥形头部；该头部由多个弧扇形钢片拼合而成；该钢片的上端通过连接片与所述钢管桩相连，使该头部能够辅助所述钢管桩钻入土中，并在注浆压力下而向外张开。

进一步的，所述钢管桩内设有注浆管；该注浆管沿所述钢管桩轴向设置，其长度与所述钢管桩相当，以便通过该注浆管注入水泥浆，在所述钢管桩底部形成所述桩底。

进一步的，所述注浆管为多根。

进一步的，所述钢管桩内设有固定板；该固定板由钢板制成，沿所述钢管桩的径向设置，其上设有定位孔；所述注浆管穿装在该定位孔中。

进一步的，所述固定板设置于所述钢管桩的底端。

进一步的，所述桩身内设有钢筋笼。

进一步的，所述桩帽内设有钢筋网片。

一种预制U型通道复合型抗浮桩的施工方法，包括以下步骤：

1）完成首节钢管桩内定位钢板焊接，注浆管定位施工，完成钢管桩锥形头部制作；

2）预制U型通道顶推就位后，清理底板上的预留孔，通过U型通道底板上预埋的M27爪肢锚杆固定静压桩机，施打钢管桩；

3）将钢管桩的各钢管节，以及注浆管的各钢管节之间分别通过焊接进行连接，再将钢管桩施打至设计位置，然后，移除静压桩机，切割M27爪肢锚杆；

4）制作并分节下放钢筋笼，向钢管桩内浇筑C20混凝土；所述钢筋笼可提前绑扎完成；

5）等混凝土达到凝期，通过注浆管压注水泥浆，形成桩底；

6）切割多余注浆管，调直预留孔内底板钢筋，施工钢筋混凝土桩帽，将U形通道的底板牢固的固定，避免其向上浮动。

本发明的有益效果：

本发明设计合理，结构简单，使用方便，可以充分满足U型通道抗浮的需求，保证道路的安全使用和寿命。同时，还可使施工更加方便快捷，提高施工效率，满足市场需求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。