[发明专利]一种电子出风口有效

专利信息
申请号: 202110907135.6 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN113442682B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 陈曙光;李炭;吴海波;王松;赵建;杨清勇 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 孙英杰
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 风口
【说明书】:

发明提供了一种电子出风口。该电子出风口包括一组上下叶片和一组左右叶片,电子出风口还包括电机;换挡机构;第一旋转连杆机构,第一旋转连杆机构与上下叶片连接;第二旋转连杆机构,第二旋转连杆机构与左右叶片连接;电机通过换挡机构带动第一旋转连杆机构和/或第二旋转连杆机构动作,第一旋转连杆机构能带动上下叶片上下摆动,第二旋转连杆机构能带动左右叶片左右摆动。本发明提出了一种电子出风口,电机的输出轴无需往复运动,上下叶片和左右叶片可以通过一个电机控制。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及汽车座舱内的一种电子出风口。

背景技术

目前,在一些智能化,电驱化车辆中,在仪表板或者中央通道上往往会安装电子出风口,通过电子出风口可实现自动扫风功能。但由于一般出风口由左右叶片以及上下叶片组成,目前的电子出风口产品或者方案一般由两个电机控制,分别控制叶片上下旋转和左右旋转。图1示出了现有技术的一个电子出风口100的结构示意图。如图所示,在出风口的侧壁上设置有第一电机装置101,用于控制上下叶片102的上下扫风,在出风口的底面上设置第二电机装置103,用于控制左右叶片104的左右扫风。

第一电机装置101和第二电机装置102的输出轴分别同上下叶片103和左右叶片104连接,当上下叶片103和左右叶片104进行扫风时,输出轴需要来回往复运动。这就需要控制电机轴的起始位置和终止位置,对电机控制精度以及控制信号要求高,需要额外配置角位置传感器。两个电机装置101、102提高了成本,且占用了一定的空间。

发明内容

针对现有技术的上述问题,本发明提出了一种电子出风口,电机的输出轴无需往复运动,上下叶片和左右叶片可以通过一个电机控制。

具体地,本发明提出了一种电子出风口,所述电子出风口包括一组上下叶片和一组左右叶片,所述电子出风口还包括,

电机;

换挡机构;

旋转连杆机构,所述旋转连杆机构与所述上下叶片或左右叶片连接;

所述电机通过所述换挡机构带动所述旋转连杆机构动作,所述旋转连杆机构能带动所述上下叶片上下摆动或带动所述左右叶片左右摆动。

本发明还提供了一种电子出风口,所述电子出风口包括一组上下叶片和一组左右叶片,所述电子出风口还包括,

电机;

换挡机构;

第一旋转连杆机构,所述第一旋转连杆机构与所述上下叶片连接;

第二旋转连杆机构,所述第二旋转连杆机构与所述左右叶片连接;

所述电机通过所述换挡机构带动所述第一旋转连杆机构和/或第二旋转连杆机构动作,所述第一旋转连杆机构能带动所述上下叶片上下摆动,所述第二旋转连杆机构能带动所述左右叶片左右摆动。

根据本发明的一个实施例,所述换挡机构包括:

第一旋转换挡法兰,在其外壁周边设有齿轮,在其内壁向内凸伸多个第一凸台,在相邻所述第一凸台之间设置有第一嵌片,所述第一嵌片呈双折弯形;

第一拨轮内嵌轮,设置于所述第一旋转换挡法兰内,与所述第一凸台和第一嵌片配合,所述第一拨轮内嵌轮向外凸伸多个第二凸台,相邻所述第二凸台之间形成部分容纳所述第一嵌片的间隙;

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