[发明专利]一种泵车用销轴及其加工工艺

说明书

本发明公开一种泵车用销轴及其加工工艺，包括圆柱形的销轴、设置在所述销轴中心的通孔、设置在所述销轴头端的限位凸台以及自所述销轴尾端向外延伸设置的止动卡槽；所述止动卡槽用于安装挡板；所述通孔用于所述销轴的减重；所述销轴为长销轴；所述销轴尾端设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于所述挡板的固定；所述销轴尾端设置有注油孔，所述销轴的外圆侧面设置有出油孔，所述出油孔与所述注油孔贯通设置；所述注油孔与所述通孔的中心平行设置。本发明的泵车用销轴重量轻，满足强度要求，加工工艺排屑效果好，冷却效果好，加工精度高。

技术领域

本发明涉及泵车用销轴技术领域，特别涉及一种泵车用销轴及其加工工艺。

背景技术

泵车车是一种将商品混凝土输送到指定位置的工程机械。销轴是一类起联接作用的紧固件，可构成静态固定联接也可与联接件做相对运动，主要用于两零件的联接处，构成铰链联接，起到联接和传递载荷的作用。

目前，泵车车布料杆节臂之间以及节臂与液压油缸的联接都是通过销轴铰接实现的。泵车车在泵送过程中产生交变载荷，臂架销轴在交变应力的作用下，受到强烈的冲击、剪切、弯曲作用，同时在臂架旋转过程中还承受到摩擦力，因此要求销轴具有较高的屈服强度，同时有较高的抗冲击、抗剪切、耐磨性等综合力学性能。

常用销轴一般为实心圆柱体结构，采用40Cr、42CrMo、35CrMo、40CrNiMo等合金结构钢制造而成，虽然强度高，塑性好，但密度大，重量重。现有技术中，通过采用特殊的热处理方式增强销轴的综合力学性能，如对销轴的部分外表面层进行高频感应淬火加工形成高频淬火层来提高销轴的强度和耐磨性；提高回火温度增强疲劳寿命等。

销轴的重量占臂架总重5-6％左右，如果能够减轻销轴的重量，将能够有效降低臂架总重，不仅可以减轻了对底盘的负荷，也可以提高了臂架及整车的稳定性。

另外，销轴的长度普遍较长，传统的钻床加工时，工件直立加工，容易造成加工精度误差，且对钻头磨损较大。

本发明要解决的一个技术问题是提供一种泵车用销轴，减轻销轴质量。解决现有的细长孔的加工成本高，强度低的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种泵车用销轴及其加工工艺。

为了实现上述目的，本发明提供一种泵车用销轴，包括圆柱形的销轴、设置在所述销轴中心的通孔、设置在所述销轴头端的限位凸台以及自所述销轴尾端向外延伸设置的止动卡槽；所述止动卡槽用于安装挡板；所述通孔用于所述销轴的减重；所述销轴为长销轴；

所述销轴尾端设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于所述挡板的固定；

所述销轴尾端设置有注油孔，所述销轴的外圆侧面设置有出油孔，所述出油孔与所述注油孔贯通设置；所述注油孔与所述通孔的中心平行设置。

优选的，所述止动卡槽的槽底位于所述通孔的中心。

优选的，所述销轴的尾端外圆周面锥形设置。

优选的，所述出油孔位于所述销轴的中间部位。

还提供了一种泵车用销轴的加工工艺，包括以下步骤：

S1、销轴下料；第一次粗车外圆，去除余量；

S2、采用专用钻头钻中心通孔；

S3、粗车销轴头端端面，使其端面与外圆垂直；打尾端中心孔，铣销轴尾端端面，销轴的长度满足要求，铣止动卡槽；

S4、摇臂钻床钻出油口，钻注油孔，攻丝；钻注油孔采用专用钻头；

S5、精车外圆周面和销轴尾端外圆锥面；

S6、全部套丝，打磨，去除孔内铁渣。