[发明专利]用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法

说明书

本发明涉及用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法。用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法可以包括：当启动将参考座椅状态改变为面对面座椅状态的功能时，在车辆中使第一排座椅和车辆的可移动控制台的壳体在车身的纵向方向上相互脱离；使车辆的第一排座椅旋转以面对第二排座椅；执行使第一排座椅移动到车身的前部和使壳体移动到车身的后部中的至少一种。

技术领域

本发明涉及一种安装到车辆的控制台。

背景技术

车辆中设置有控制台，该控制台具有用于在其中收纳物体的空间，并且通常，控制台被固定至车身。

在未来的车辆中，座椅不固定至车身，但是可能需要多种座椅变化，使得座椅可以向后、向前、向左和向右移动并且可以旋转。

因此，控制台不固定至车身是有必要的，而是可移动地安装至车身以符合座椅位置或姿势的变化。

此外，在控制台设置为相对于车身可移动以及配置为排出从车辆的空调装置供应的热空气或冷空气的情况下，即使车辆没有设置B柱而车辆空调通风口安装困难时，也可以确保车辆内部温度控制和空调性能。

本发明背景部分中包含的信息仅用于增强对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法，其中，本发明的各种示例性实施方案配置为在具有移动控制台系统的车辆中适当地改变座椅和控制台的布置，控制台配置为在车身上预定范围内移动，并且即使当控制台从参考状态移动时也将从车辆空调装置供应的热空气或冷空气排出到车辆内部，为乘客实现方便的车辆使用。

在本发明的各个方面，提供了一种用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法。该控制方法包括：当启动使参考座椅状态改变为面对面座椅状态的功能时，(A1)在车辆中使第一排座椅和车辆的可移动控制台的壳体在车身的纵向方向上相互脱离；(A2)使车辆的第一排座椅旋转以面对第二排座椅；(A3)执行使第一排座椅移动到车身的前部和使壳体移动到车身的后部中的至少一种。

在(A1)中，壳体可以移动到车身的前部，并且第一排座椅可以移动到车身的后部。

在(A3)中，壳体可以向车身的后部移动在(A1)中壳体向前移动的距离；并且第一排座椅可以向车身的前部移动在(A1)中第一排座椅向后移动的距离。

在(A1)中，壳体可以移动到车身的前部，并且在(A3)中，壳体可以向车身的后部移动在(A1)中壳体向前移动的距离。

在(A1)中，第一排座椅可以移动到车身的后部，并且在(A3)中，第一排座椅可以向车身的前部移动在(A1)中第一排座椅向后移动的距离。

当(A1)执行时，移动控制台系统中的固定管道可以关闭；并且当(A3)完成时，移动控制台系统中的固定管道可以打开。

当(A1)执行时，壳体可以在车身上从参考状态相对向前移动；并且当(A3)执行时，壳体可以返回到参考状态。

一种用于具有移动控制台系统的车辆的控制方法包括：当在参考座椅状态下启动上下车支援功能时，(B1)在车辆中使第一排座椅和车辆的可移动控制台的壳体在车身的纵向方向上相互脱离；(B2)使第一排座椅中执行上下车支援功能的座椅旋转以指向车身的外部；(B3)当上下车支援功能完成时，执行使第一排座椅移动到车身的前部和使壳体移动到车身的后部中的至少一种。

在(B1)中，壳体可以移动到车身的前部，并且第一排座椅可以移动到车身的后部。

在(B3)中，壳体可以向车身的后部移动在(B1)中壳体向前移动的距离；并且第一排座椅可以向车身的前部移动在(B1)中第一排座椅向后移动的距离。