[发明专利]直升机便携式应急启动电源控制装置在审

专利信息
申请号: 202110908090.4 申请日: 2021-08-09
公开(公告)号: CN113595233A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 赵宗哲;赵丽;张衍庆 申请(专利权)人: 宇能电气有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06
代理公司: 北京虹泽知识产权代理事务所(普通合伙) 16008 代理人: 蒋尊龙
地址: 071000 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 直升机 便携式 应急 启动 电源 控制 装置
【权利要求书】:

1.直升机便携式应急启动电源控制装置,包括保护外壳(1),其特征在于:所述保护外壳(1)顶部开设有存储腔(2),所述存储腔(2)底面通过两组伸缩件连接有密封盖(3),所述存储腔(2)内侧壁上连接有两组用于在密封盖(3)完全伸出定位伸缩件的定位机构,所述密封盖(3)中部开设有第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)内部滑动连接有T型滑动块(5),所述T型滑动块(5)顶端转动连接有操作屏(6),所述密封盖(3)底部设有拉动机构,所述拉动机构用于在密封盖(3)打开时使操作屏(6)翻转至密封盖(3)的顶部,在密封盖(3)下落密封时翻转至其底部,所述密封盖(3)顶部固定连接有两个引导板(7),所述引导板(7)用于使操作屏(6)处于水平状态。

2.根据权利要求1所述的直升机便携式应急启动电源控制装置,其特征在于:所述拉动机构包括两个第一齿条(8),两个所述第一齿条(8)均固定连接在存储腔(2)的底面上,所述密封盖(3)底部固定连接有两个第一连接板(9),两个所述第一连接板(9)之间共同转动连接有第一转杆(10),所述第一转杆(10)外表面上固定连接有收卷筒(11),所述第一转杆(10)位于第一连接板(9)的外侧的部分外表面上固定连接有两个第一齿轮(12),两个所述第一齿轮(12)分别与两个第一齿条(8)啮合,两个所述第一连接板(9)之间共同转动连接有两个导向轮(13),所述T型滑动块(5)左侧壁上固定连接有两个第一拉绳(14),所述第一拉绳(14)滑动在第一滑槽(4)内侧壁接触,所述第拉绳底端绕过后侧的导向轮(13)并固定连接在收卷筒(11)的外表面上,所述T型滑动块(5)右侧壁上固定连接有第二拉绳(15),所述第二拉绳(15)滑动连接在密封盖(3)内,且所述第二拉绳(15)的底端绕过前侧的导向轮(13)并缠绕固定连接在收卷筒(11)的外表面上,所述第二拉绳(15)和所述第一拉绳(14)在收卷筒(11)上的缠绕方向相反。

3.根据权利要求2所述的直升机便携式应急启动电源控制装置,其特征在于:所述存储腔(2)左侧壁上连通有凹槽(16),所述凹槽(16)内侧壁上转动连接有第一转板(17),所述第一转板(17)底部连接有两个弧形弹簧(18),两个所述弧形弹簧(18)左端均固定连接在凹槽(16)的内侧壁上,所述凹槽(16)和所述存储腔(2)内部前后侧壁上均开设有第二滑槽(19),两个所述第二滑槽(19)内均固定连接有气弹簧(20),两个所述气弹簧(20)内端均固定连接有双向引导块(21),两个所述双向引导块(21)左侧均固定连接有L型定位块(22),所述L型定位块(22)和所述双向引导块(21)均滑动连接在第二滑槽(19)内,所述第一转杆(10)的前后两端均转动连接有L型推板(23),所述L型推板(23)用于挤压双向引导块(21),两个所述L型推板(23)内侧壁上均固定连接有第一滑板(24),两个所述第一滑板(24)分别滑动连接在两个第一齿条(8)的外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的直升机便携式应急启动电源控制装置,其特征在于:两个所述引导板(7)内部均贯穿有与其滑动连接的第一滑杆(25),两个所述第一滑杆(25)内端均固定连接有第一引导块(26),所述第一引导块(26)与T型滑动块(5)接触,两个所述第一滑杆(25)外表面上均固定连接有第一挡盘(27),所述第一滑杆(25)外表面上套设有位于第一挡盘(27)和引导板(7)之间的第一弹簧(28),所述密封盖(3)顶部固定连接有矩形定位块(29),所述矩形定位块(29)与T型滑动块(5)的右侧壁接触。

5.根据权利要求1所述的直升机便携式应急启动电源控制装置,其特征在于:所述伸缩件包括两个第一连杆(30),两个所述第一连杆(30)均转动连接有存储腔(2)的底面上,两个所述第一连杆(30)外侧均转动连接有第二连杆(31),两个所述第二连杆(31)均转动连接在密封盖(3)的底部,所述存储腔(2)内侧壁上固定连接有第一挡板(32),所述第一挡板(32)与第一连杆(30)和第二连杆(31)接触,两个所述第一连杆(30)前侧均转动连接有第三连杆(33),两个所述第三连杆(33)内端转动连接。

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