[发明专利]新能源汽车电池冷却板及其水路模拟分析和演示装置

说明书

本发明提供了新能源汽车电池冷却板，包括底板、围板、顶板、若干个挡板，所述围板安装在底板、顶板之间，所述围板上设有进口、出口，所述围板、底板、顶板组成冷却腔，所述底板上表面设有若干个，各个纵槽等间距排列，各个横槽等间距排列，所述横槽与纵槽之间垂直相接，所述横槽与纵槽之间设有方型凸起面，各个所述挡板可拆卸的安装在横槽、纵槽内，所述冷却腔在各个所述挡板的分割下，形成至少一个冷却通道，所述冷却通道两端分别与进口、出口相连通。本发明通过采用若干个纵槽、横槽结构，使挡板可拆卸的安装在纵槽、横槽上，组成冷却通道，方便学生对电池冷却通道进行变便，使学生可以了解到不同冷却动道的冷却效率，达到良好的教学效果。

技术领域

本发明涉及一种演示装置，特别是涉及一种新能源汽车电池冷却板及其水路模拟分析和演示装置。

背景技术

新能源车主要采用电力驱动，为实现新能源车的电力驱动，需要在车上设置动力电池，对电动机进行供电。但动力电池本身对温度要求很高，若温度过高，则会导致动力电池的膨胀、供电效率下降等问题；若温度过低，则会限制动力电池的正常工作。为控制动力电池的温度，多需要在动力电池上设置电池冷却板，但现有的电池冷却板并不能很好地进行冷却。而现有的电池冷却板内部水路的设计只能通过数值模拟的方式进行分析，不仅参数设置复杂，而且分析速度缓慢，不适于汽车专业学生的学习了解。

发明内容

本发明提供了新能源汽车电池冷却板及其水路模拟分析和演示装置，以方便冷却板中水路的调节更改。

本发明提供了新能源汽车电池冷却板，包括底板、围板、顶板、若干个挡板，所述围板安装在底板、顶板之间，所述围板上设有进口、出口，所述围板、底板、顶板组成冷却腔，所述底板上表面设有若干个，各个所述纵槽等间距排列，各个所述横槽等间距排列，所述横槽与纵槽之间垂直相接，所述横槽与纵槽之间设有方型凸起面，各个所述挡板可拆卸的安装在横槽、纵槽内，所述冷却腔在各个所述挡板的分割下，形成至少一个冷却通道，所述冷却通道两端分别与进口、出口相连通。

进一步地，所述挡板下端设有横向密封结构，所述横向密封结构包括柔性密封条，所述柔性密封条沿挡板的延伸方向设置，所述密封条截面为圆弧形结构。

更进一步地，所述横向密封结构还包括楔形固定件，所述楔形固定件沿挡板的延伸方向设置，所述楔形固定件截面为锥形结构，所述锥形结构两侧设有固定槽，所述楔形固定件插于柔性密封条内，所述楔形固定件为弹性橡胶件，所述柔性密封条为柔性硅胶材质。

更进一步地，所述挡板的一端还设有竖向密封结构，所述竖向密封结构与横向密封结构的结构相同，所述竖向密封结构竖直安装在挡板的一端。

更进一步地，所述挡板的另一端为T型结构，所述T型结构固定在横槽、纵槽的相接处。

更进一步地，所述挡板的两侧均设有若干个竖直密封槽，所述竖直密封槽与横槽或纵槽组成L型固定槽结构。

进一步地，所述顶板为亚克力板材。

更进一步地，所述顶板的下表面设有网格槽，所述网格槽与横槽、纵槽的组合结构对应，所述挡板上端插于网格槽内。

进一步地，各个所述方型凸起面上固定有感温变色片。

本发明还公开一种应用上述新能源汽车电池冷却板的水路模拟分析和演示装置，包括第一温度检测器、第二温度检测器、冷却液循环装置，所述冷却液循环装置分别与进口、出口相连通，所述第一温度检测器、第二温度检测器分别安装在进口、出口处。

本发明相对于现有技术，通过采用若干个纵槽、横槽结构，使挡板可拆卸的安装在纵槽、横槽上，组成冷却通道，方便学生对电池冷却通道进行变便，使学生可以了解到不同冷却动道的冷却效率，达到良好的教学效果。

附图说明

图1为本发明实施例无挡板的俯视图；