[发明专利]一种基于NB-IOT技术的共享电动单车定位充电桩有效
申请号: | 202110910782.2 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN113352921B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 周鸿 | 申请(专利权)人: | 山东泰恒智能环境科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
地址: | 261000 山东省潍坊市高新区新城街*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 nb iot 技术 共享 电动 单车 定位 充电 | ||
本发明公开了一种基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩,充电桩主体,所述充电桩主体设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧,与所述正侧相对的一侧为背侧;保护结构,可对所述充电桩主体的正侧进行保护,所述保护结构包括筒状结构的保护壳,所述保护壳一侧具有缺口,所述保护壳套接于所述充电桩主体外侧;其中,所述保护壳可绕自身轴线旋转的设置,且具有第一定位位置和第二定位位置,当所述保护壳处于第一定位位置时,所述缺口处于所述充电桩主体的正侧,当所述保护壳处于第二定位位置时。在使用完成后,将保护壳旋转至第二定位位置,使得缺口处于充电桩主体的背侧,则保护壳可有效对显示屏幕和操作面板进行保护,阻隔外部的异物。
技术领域
本发明属于充电桩技术领域,尤其涉及一种基于NB-IOT技术的共享电动单车定位充电桩。
背景技术
共享电动单车在全国各地的逐渐兴起,对居民群众额出行有了很大的帮助,共享电动单车的出现解决了许多国人的短途出行问题,在随着共享电动单车一起出现的还有基于NB-IOT技术的定位充电桩,其用于解决共享电动单车充电的问题。
但是现有的基于NB-IOT技术的定位充电桩自我保护效果比较差,一般的充电桩的一侧设置有显示屏幕以及操作面板,但是显示屏幕和操作面板缺乏相应的保护结构,从而外部的异物易与显示屏幕和操作面板直接接触,从而易造成显示屏幕得刮伤以及操作面板的损坏,同时也大大提高了空气中的灰尘沾附在显示屏幕上的速度。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种基于NB-IOT技术的共享电动单车定位充电桩。
本发明提出的一种基于NB-IOT技术的共享电动单车定位充电桩,包括:
充电桩主体,所述充电桩主体设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧,与所述正侧相对的一侧为背侧;
保护结构,可对所述充电桩主体的正侧进行保护,所述保护结构包括筒状结构的保护壳,所述保护壳一侧具有缺口,所述保护壳套接于所述充电桩主体外侧;
其中,所述保护壳可绕自身轴线旋转的设置,且具有第一定位位置和第二定位位置,当所述保护壳处于第一定位位置时,所述缺口处于所述充电桩主体的正侧,当所述保护壳处于第二定位位置时,所述缺口处于所述充电桩主体的背侧。
优选地,所述保护壳包括由侧壁和顶壁构成,所述顶壁设置于所述充电桩主体上方,且所述顶壁中部与所述充电桩主体转动连接,所述侧壁套设于所述充电桩主体外侧,所述侧壁的横截面为C形,C形开口侧形成所述缺口,所述顶壁一体设置于所述侧壁上端。
优选地,所述保护结构还包括导环,所述导环固定套接于所述充电桩主体的外侧,所述导环上侧设置有导槽,所述导槽与所述保护壳同轴设置,所述侧壁的下端可滑动的嵌设于所述导槽内。
优选地,所述保护结构还包括第一磁体和一对第二磁体,所述导环处于充电桩主体正侧的部位的中部为定位部,所述第一磁体设置于所述保护壳的侧壁下端中部,两个所述第二磁体对称嵌设于所述导环上,且其中一个所述第二磁体处于所述定位部,所述第一磁体和第二磁体相互靠近的一侧磁性相反,当所述第一磁体处于所述定位部内的所述第二磁体的正上方时,所述保护壳处于所述第二定位位置,当所述第一磁体处于另一个所述第二磁体的正上方时,所述保护壳处于所述第一定位位置。
优选地,所述保护结构还包括转动轴,所述转动轴与所述顶壁同轴固定连接,所述转动轴的下端通过轴承与所述充电桩主体转动连接。
优选地,所述共享电动单车定位充电桩还包括底座和防撞结构,所述底座固定设置于所述充电桩主体的下方,可固定安装在地面上,所述防撞结构设置于所述充电桩主体的周侧,且固定安装在所述底座上,可阻挡外部物体对所述充电桩主体的撞击。
优选地,所述防撞结构包括多个固定柱和转动套,所述固定柱垂直固定安装在所述底座上,所述转动套可转动的套接于所述固定柱上。
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