[发明专利]装配式建筑钢梁翼板自动锁持装置

说明书

本发明公开了一种装配式建筑钢梁翼板自动锁持装置，包括锁持底座，所述锁持底座上设有翼板支撑台，所述锁持底座上位于翼板输送方向两侧分别安装有锁轮座，各所述锁轮座上分别转动安装有位于所述翼板支撑台上方的锁持凸轮，各所述锁轮座与所述锁持底座之间分别设有锁持高度限制器。本发明在翼板出现反向活动时，所述锁持凸轮可迅速产生反向的摆动，将翼板进行可靠的刚性夹持固定。整个锁持过程不存在大推力油缸的使用，油压要求低，成本低，且使用过程无撞击，利于端部对齐顺利进行。当不同厚度的翼板进行端部对齐时，只需利用所述锁持高度限制器对所述锁持凸轮的高度进行适应性调节，本发明就能适应不同厚度翼板进行可靠锁持。

技术领域

本发明涉及建筑钢梁焊接技术领域，尤其涉及一种装配式建筑钢梁翼板自动锁持装置。

背景技术

建筑钢梁焊接成型，因截面和厚度灵活多变，而越来越受欢迎。如H型钢这种建筑钢梁，其焊接加工时通常是，先将腹板焊接在第一翼板上后形成T型钢，再将T型钢翻转后与第二翼板组焊为H型钢。腹板与第一翼板组焊前、T型钢与第二翼板组焊前，均需进行预组立和端部对齐。如申请号为“201921474874.5”名称为“型钢端部对齐自动调整装置”的实用新型专利，其利用对齐限位装置处对腹板和翼板的端面进行检测，来控制腹板夹紧拖动装置拖动腹板，使腹板和翼板最终在对齐限位装置处形成端部对齐。

对于该专利中所提及的第二种工况，即腹板端部超前于翼板端部的工况。当腹板到达对齐限位装置处触发信号后，腹板夹紧拖动装置夹紧腹板进行反向拖动，以促进腹板和翼板的端面相互靠近。在此过程中，因腹板整体压靠在翼板上，腹板自身重力会产生明显的摩擦力，该摩擦力容易带动翼板也产生反向活动，最终腹板和翼板在很长时间内都无法端部对齐，严重耽误加工效率。因此，该端部对齐自动调整装置中设置了翼板止动装置，在腹板被反向拖动前，由该翼板止动装置先将翼板进行夹持固定，夹持固定的翼板就不容易再因腹板摩擦作用力而产生反向活动，并以此保证了端部对齐的正常进行。

其中，上述翼板止动装置为两相对转动的止动夹持臂的结构，两止动夹持臂的尾端之间通过开闭驱动油缸的伸收，实现头端对翼板的夹持和解除夹持。该翼板止动装置在使用中还存在以下问题。一是，其对翼板的夹持作用力，来自于开闭驱动油缸的推力，只有当开闭驱动油缸推力达到一定程度后，夹持作用力产生的摩擦力，才足够克服腹板的反向作用力，实现翼板的夹持固定，这就对开闭驱动油缸的推力形成较高的要求；而在进行大厚度翼板的夹持固定时，往往还需更换更大推力的油缸，才可实现正常夹持固定；所以该翼板止动装置对不同厚度翼板的适应性差，且成本较高。二是，开闭驱动油缸夹持固定的过程中，会存在腹板夹紧拖动装置中夹紧驱动油缸和滑座驱动油缸的同时使用，三种油缸的同时作用，需要有足够供压能力的泵站支持，这无形之中会升高对泵站的要求，成本进一步升高。三是，两止动夹持臂动作的先后顺序不可控，在夹持翼板时，经常存在下部的止动夹持臂先撞击到翼板上的情况，这会引起翼板和腹板跳动，甚至导致翼板产生偏斜，影响端部对齐效果。综上，上述翼板止动装置使用效果很不理想，需进行进一步地改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能适应不同厚度翼板进行可靠锁持，油压要求低，成本低，且使用无撞击，利于端部对齐顺利进行的装配式建筑钢梁翼板自动锁持装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：装配式建筑钢梁翼板自动锁持装置，包括锁持底座，所述锁持底座上设有翼板支撑台，所述锁持底座上位于翼板输送方向两侧分别安装有锁轮座，各所述锁轮座上分别转动安装有位于所述翼板支撑台上方的锁持凸轮，各所述锁轮座与所述锁持底座之间分别设有锁持高度限制器。

作为优选的技术方案，所述锁持凸轮的自由端上一体设有锁牙。

作为优选的技术方案，所述锁持高度限制器包括固定安装在所述锁持底座上的高度限制缸，所述高度限制缸的活塞杆向下伸出、且所述高度限制缸的活塞杆端部与所述锁轮座固定连接设置；所述翼板支撑台上位于所述锁轮座的来板侧固定设有锁持挡台。

作为优选的技术方案，所述锁持底座上安装有翼板对中器。