[发明专利]一种飞机宽肋类零件数控加工方法在审

专利信息
申请号: 202110913041.X 申请日: 2021-08-10
公开(公告)号: CN113600878A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 马磊;刘洋 申请(专利权)人: 沈阳华天航空机械有限公司
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00;B23C9/00;B23Q3/08
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 宽肋类 零件 数控 加工 方法
【说明书】:

发明涉及一种飞机宽肋类零件数控加工方法,包括如下步骤1)工件本体上包括若干个铣削区域,将铣削区域上开设若干个定位孔;2)工件本体与真空吸盘固定;3)对铣削区域进行清除,在相邻两个铣削区域之间留出筋板;4)铣削区域全部清除完成后,铣掉筋板;5)取下工件。通过真空吸盘吸附,在去除铣削区域时预留筋板位置,保证加工过程稳定,工件在加工过程中不会出现变形。

技术领域

本发明涉及一种零件加工方法,特别是一种飞机宽肋类零件数控加工方法,属于飞机零部件加工生产领域。

背景技术

目前,飞机宽肋类零件需要加工成中空结构,现有工艺中,加工容易变形,无法保证在加工过程中保持工件的厚度和平面度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种飞机宽肋类零件数控加工方法。

为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:一种飞机宽肋类零件数控加工方法,包括如下步骤:1)工件本体上包括若干个铣削区域,将铣削区域上开设若干个定位孔;

2)真空吸盘上开设有若干个与定位孔对应的定位孔;

3)将工件本体与真空吸盘固定;

4)对铣削区域进行清除,得出中空结构,清除过程中,在相邻两个铣削区域之间留出筋板;

5)铣削区域全部清除完成后,铣掉筋板;

6)取下工件。

所述的工件本体的外廓由若干个梯形凸台和梯形凹槽交替分布组成,梯形凸台的高度一致。

所述的工件本体放置在真空吸盘上,使用沉头螺栓将定位孔与真空吸盘上的定位孔位置对应锁紧,启动真空压缩机,使真空吸盘抽真空。

所述的步骤5)后,真空吸盘停止工作,取下工件。

本发明带来的有益效果为:通过在工件本体上预先开设定位孔,保证工件本体与真空平台固定连接,使加工过程中工件稳定。

在加工过程中,相邻两个铣削区域之间留出筋板,使得工件在去除铣削区域过程中不会出现工件变形的情况。

附图说明

图1为工件本体结构示意图。

图2为工件本体加工过程中结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种飞机宽肋类零件数控加工方法,包括工件本体1,工件本体1的外廓由若干个梯形凸台11和梯形凹槽12交替布置组成,梯形凸台11的高度一致。工件本体1上有若干个铣削区域4,要通过将工件1固定在真空吸盘3上,对铣削区域4进行去除,得到中空结构的宽肋类工件。

铣削区域4上开设若干个定位孔2,真空吸盘3上设有位置对应的定位孔,工件本体1放置在真空吸盘3上,使用沉头螺栓将定位孔2与真空吸盘3上的定位孔位置对应锁紧,启动真空压缩机,使真空吸盘3抽真空,进一步确保加工中工件的稳定性。

铣削区域4在铣削过程中,相邻两个铣削区域4之间,预留出筋板5的位置,保证加工过程中工件加工精度,提高工件强度。

待铣削区域4全部加工完成之后,铣掉筋板5,完成工件加工,关闭真空压缩机,取下工件。

以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,也应视为属于本发明的保护范围。

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