[发明专利]一种车位信息交互的方法以及系统

说明书

本申请公开了一种车位信息交互的方法以及系统，用于节约用户寻找车位的时间。本申请方法包括：当目标车辆进入停车场的第一层入口时，获取目标车辆的车牌信息；根据车牌信息发送信息交互请求至目标车辆；当接收到目标车辆反馈的信息交互许可时，获取停车场的每一层的视频信息；根据视频信息确定每一层的游离车辆，游离车辆为在每一层运动的车辆；确定每一层的游离车辆中的待停车车辆和待离开车辆；根据每一层的视频信息和每一层的待离开车辆确定每一层的空余车位；向目标车辆发送每一层的待停车车辆和每一层的空余车位；当目标车辆进入停车场的第二层入口时，向目标车辆发送每一层的待停车车辆和每一层的空余车位。

技术领域

本申请涉及智能车位管理技术领域，尤其涉及一种车位信息交互的方法以及系统。

背景技术

在车辆进入停车场停车的过程中，需要寻找到车位后，进行停车操作。当前的停车场大部分都开设了多层，以增加停车位的数量，但是这也使得用户寻找车位的过程变得更加困难。现有的解决方法是在停车场入口处展示整个停车场当前空余车位数量，以使得用户确定当前停车场还可以容纳的车辆数量。停车场还会显示当前每一层的空余车位数量，以使得用户根据每一层的空余车位数量确定在哪一层寻找车位。

但是，用户无法确定存在空余车位的某一层中，是否存在其他车辆正在在该层寻找车位或者已经处于停车的过程，若该层寻找车位的车辆数量超过该层空余车位的数量，会浪费用户寻找车位的时间。例如：当第一层唯一的空余车位在被用户找到之前被其他车辆停靠，用户继续在第一层寻找该空余车位，用户必须寻找整个第一层，才会发现此时第一层没有空余的车位，用户才会进入下一层继续寻找车位，浪费了用户寻找车位的时间，影响了用户体验。

发明内容

本申请提供了一种车位信息交互的方法以及系统，用于节约用户寻找车位的时间。

本申请第一方面提供了一种车位信息交互的方法，包括：

当目标车辆进入停车场的第一层入口时，获取所述目标车辆的车牌信息；

根据所述车牌信息发送信息交互请求至所述目标车辆；

当接收到所述目标车辆反馈的信息交互许可时，获取所述停车场的每一层的视频信息；

根据所述视频信息确定所述每一层的游离车辆，所述游离车辆为在所述每一层运动的车辆；

确定所述每一层的游离车辆中的待停车车辆和待离开车辆；

根据所述每一层的视频信息和所述每一层的待离开车辆确定所述每一层的空余车位；

向所述目标车辆发送所述每一层的待停车车辆和所述每一层的空余车位；

当目标车辆进入停车场的第二层入口时，向所述目标车辆发送每一层的待停车车辆和每一层的空余车位。

可选地，所述确定所述每一层的游离车辆中的待停车车辆和待离开车辆包括：

当所述游离车辆在车位上停留的时间达到预设时间阈值并且正在离开车位时，确定所述游离车辆为待离开车辆；

当所述游离车辆在车位上停留的时间未达到预设时间阈值或未在任一车位上停留时，确定所述游离车辆为待停车车辆。

可选地，根据所述每一层的视频信息和所述每一层的待离开车辆确定所述每一层的空余车位包括：

根据所述视频信息确定第一类空余车位，所述第一类空余车位为没有车辆停留超过预设时间阈值的车位；

根据所述待离开车辆确定第二类空余车位，所述第二类空余车位为所述待离开的车辆正在离开的车位；

根据所述第一类空余车位和所述第二类空余车位确定所述每一层的空余车位。