[发明专利]一种动力电池组充电装置及充电控制方法

权利要求书

1.一种动力电池组充电装置，其特征在于：包括多个充电控制继电器、多个主回路放电控制继电器以及电池管理系统BMS，动力电池组由多个电池串并联形成，每个电池单体的负极连接至充电负极母线，每个电池单体的正极对应的采用一个充电控制继电器连接至充电正极母线；动力电池组中的两个相邻的电池单体之间串接设置主回路放电控制继电器，用于控制多个电池单体的串并联在一起；所述电池管理系统BMS的输出端分别连接每个充电控制继电器和主回路放电控制继电器，用于根据充放电状态来控制充电控制继电器和主回路放电控制继电器的闭合与断开。

2.如权利要求1所述的一种动力电池组充电装置，其特征在于：所述充电正极母线、充电负极母线连接至车载充电机系统，所述车载充电机系统用于通过充电插座连接充电站。

3.如权利要求1或2所述的一种动力电池组充电装置，其特征在于：电池管理系统BMS与充电状态获取模块连接，用于获取车辆处于充电状态，并在充电状态时控制每一个充电控制继电器闭合、控制每一个放电继电器断开。

4.如权利要求3所述的一种动力电池组充电装置，其特征在于：所述电池管理系统与充电状态检测模块连接，所述充电状态检测模块用于检测每一个电池单体的充满状态，并将处于充满状态的电池单体对应的充电控制继电器断开。

5.如权利要求1所述的一种动力电池组充电装置，其特征在于：所述电池管理系统在接收到放电请求信号后，控制每一充电控制继电器断开同时控制每一个主回路放电控制继电器闭合。

6.如权利要求1-5任一所述的一种动力电池组充电装置的控制方法，其特征在于：包括充电控制步骤：

在车辆处于充电状态时，BMS控制所有的充电控制继电器闭合，断开所有的主回路放电控制继电器；此时，BMS与充电桩连接成功，BMS请求充电桩响应充电请求，BMS发送至充电桩的充电请求信息包括充电电压和充电电流；充电桩按照BMS请求信息来控制充电过程，

在充电过程中，BMS实时监控每一个电池单体的充满状态，当任一电池单体达到充满状态后，BMS控制该电池单体对应的充电控制继电器断开与正极充电母线的连接，直至所有电池单体均处于充满状态后BMS判断电池组充满并发出充电结束请求至充电桩，结束充电。

7.如权利要求6所述的一种动力电池组充电装置的控制方法，其特征在于：所述电池管理系统BMS在接收到整车控制器的上电请求时，先断开所有的充电控制继电器、闭合所有主回路放电控制继电器，然后在响应上电请求，闭合动力电池组的主正主负继电器。

8.如权利要求6或7所述的一种动力电池组充电装置的控制方法，其特征在于：BMS发送至充电桩的充电请求信息中，充电电压按照额定电压进行请求，充电电流按照实时采集的温度读取电芯矩阵表中的电流值乘以电池单体个数N后的数值进行请求电流；当充电过程中，BMS检测到电池单体达到充满状态后，此时在将充满的电池单体的充电控制继电器断开，同时BMS发出新的电流请求需求，BMS向充电桩发出的电流请求为：实时采集的温度读取电芯矩阵表中的电流值乘以正在处于充电状态的电池单体个数n后的数值；其中n为动力电池组电池单体个数N减去充满电断开的充电控制继电器个数。