[发明专利]一种乘用车P挡解锁装置及挡位品质测试设备

说明书

本发明涉及一种乘用车P挡解锁装置及挡位品质测试设备，其包括：基座，其用于套设于换挡杆上；一端安装于所述基座上的套筒，所述套筒的一侧设有条形槽，所述条形槽沿所述套筒的轴线方向延伸；以及上拉件，所述上拉件的一端可穿过所述条形槽进入所述套筒内并与P挡解锁拉杆连接，所述上拉件可在所述条形槽内沿所述套筒的轴线方向移动，并带动所述P挡解锁拉杆提升，使P挡解锁。本申请能够上拉P挡解锁拉杆，实现解锁，同时满足测试装置安装，为上拉P挡解锁式换挡器挡位品质试验测试提供极大的可操作性和便利性。

技术领域

本发明涉及乘用车领域，特别涉及一种乘用车P挡解锁装置及挡位品质测试设备。

背景技术

车辆在换挡过程中存在着冲击，对驾乘人员的舒适性有较大的影响，同时换挡品质是换挡舒适性的关键，换挡品质的提高能在很大程度上改善换挡舒适性，对乘用车挡位品质的试验研究具有重要的意义。变速箱的换挡品质由静态挡位品质和动态挡位品质两部分组成。在变速箱的静态挡位品质的研究中，首先需要确定性能评价指标，然后依据一定的试验方法，进行客观测量试验，从而获得各项性能参数，最后对各项性能指标进行分析，从而对自动变速箱静态挡位品质进行准确评价。

相关技术中，变速箱静态挡位品质和动态挡位品质测试均需要首先实现P挡解锁，对于通过下压P挡解锁拉杆实现解锁的换挡器，当前测试设备可实现P挡解锁，目前的车辆有相当一部分换挡机构采用上拉P挡解锁拉杆的方式实现解锁，对于此种形式的换挡器，当前测试设备无法实现P挡解锁。

发明内容

本发明实施例提供一种乘用车P挡解锁装置及挡位品质测试设备，以解决相关技术中对于采用上拉P挡解锁拉杆的方式实现解锁的换挡器，当前测试设备无法实现P挡解锁的问题。

第一方面，提供了一种乘用车P挡解锁装置，其包括：基座，其用于套设于换挡杆上；一端安装于所述基座上的套筒，所述套筒的一侧设有条形槽，所述条形槽沿所述套筒的轴线方向延伸；以及上拉件，所述上拉件的一端可穿过所述条形槽进入所述套筒内并与P挡解锁拉杆连接，所述上拉件可在所述条形槽内沿所述套筒的轴线方向移动，并带动所述P挡解锁拉杆提升，使P挡解锁。

一些实施例中，所述乘用车P挡解锁装置还包括夹紧件，所述夹紧件安装于所述基座上，所述夹紧件用于当所述基座套设于所述换挡杆上时，夹紧所述换挡杆。

一些实施例中，所述基座呈圆柱状，所述基座的内部设有收容所述换挡杆的腔体，所述基座的相对两侧设有开口，所述开口与所述腔体连通；所述夹紧件位于所述开口中，所述夹紧件夹持于所述换挡杆的外侧。

一些实施例中，两个所述开口之间形成肋板，所述肋板上设有第一安装孔，所述夹紧件的两侧设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔，至少两个所述夹紧件通过螺栓安装于所述基座上，并对所述换挡杆形成抱持。

一些实施例中，所述夹紧件靠近所述腔体的一侧设有楔形槽，所述楔形槽沿所述基座的轴线方向延伸，所述楔形槽具有至少两条棱边，所述棱边用于抵持于所述换挡杆的外侧。

一些实施例中，所述条形槽包括竖槽和至少一个凹槽，所述凹槽横向位于所述竖槽的一侧，所述凹槽与所述竖槽连通，所述凹槽具有挡止面，当所述上拉件位于所述凹槽时，所述挡止面阻挡所述上拉件向下移动。

一些实施例中，所述挡止面靠近所述竖槽的一端具有向上弯曲的弧度，所述挡止面的形状与所述上拉件的外部轮廓相匹配。

第二方面，提供了一种乘用车挡位品质测试设备，其包括：换挡杆；位于所述换挡杆一端的P挡解锁拉杆；权利要求1-7任一项所述的乘用车P挡解锁装置；换挡测试球头，其安装于所述乘用车P挡解锁装置上，所述换挡测试球头与测试装置连接，用于进行乘用车挡位品质测试。

一些实施例中，所述换挡测试球头通过换挡测试球头夹紧机构套设于所述套筒上。

一些实施例中，所述P挡解锁拉杆上具有槽体，所述上拉件插设于所述槽体中。