[发明专利]一种航空钢索张力精确测量装置

说明书

本发明提供一种航空钢索张力精确测量装置，涉及张力测量设备技术领域。该航空钢索张力精确测量装置包括滑轮（5）、上垫块（6）、下垫块（7）、测力钢索（8）、连接板（10）、被测钢索（11）和底板（14），上垫块（6）开设有侧方凹槽（15），下垫块（7）开设有多个T形凹槽（13），二者圆心重合，且圆心处开设有一个通孔；连接板（10）一端固定在底板（14）上，另一端设有T形件（12）；滑轮（5）的数量为四个，呈矩形状排布，在该矩形的中心处设有一个固定在底板（14）上的红点，测力钢索（8）的一端与传感器（2）连接，另一端连接在丝杠（9）上。本发明解决了钢索张力测量精确度不足的技术问题。

技术领域

本发明涉及张力测量设备技术领域，具体涉及一种航空钢索张力精确测量装置。

背景技术

飞机上广泛使用了钢索传动，其中飞机操纵系统使用钢索传动较多，一般是副翼操纵、升降舵操纵、方向舵操纵、舵面锁操纵、舵面的调整片操纵、油门操纵等，在使用钢索传动时，一般要注意以下四点：一是钢索装配后必须满足预紧力要求，如果钢索预紧力不足，而且钢索松弛时，它会与滑轮之间产生相对滑动，影响操纵的准确性，还容易造成滑轮磨损；如果预紧力太大，钢索会承受过大的载荷，钢索与滑轮转动时的摩擦力也很大，容易造成断丝和操纵费力。二是钢索张力是随温度变化的，飞机在大气中使用，随着温度的增高或降低，会使张力产生变化。三是钢索的张力受环境因素影响较大，钢索和钢索所安装固定的材料，如飞机结构材料一般是铝合金，两者的膨胀系数不一致，使得在温度变化时两者的变形量不一致，也引起钢索的张力值变化，飞机在设计时，就已经给出了钢索张力随温度变化的曲线表。四是钢索张力会因为疲劳产生永久变形使得钢索张力变小。钢索张力的过大或过小，都会对飞行安全带来危险。

目前现有的钢索张力计，例如国产的GT-1型钢索张力计和国外T60钢索张力计，其基本原理如下：首先从测量方法可以看出，这种测量张力的方法为对比测量法。通过不同张力的标准样件校准，使表针上的刻度值对应钢索的张力值，指针在标准样件之间时，采用等比例插值给出钢索的张力值；使用时，钢索的张力会推动弹簧板弯曲变形，通过推杆拉动扇形齿轮传动齿轴端部的指针在度板上回转，指示出相应读数；再通过插值，换算出张力值。这种测量方法首先由于机械传动存在误差，其次通过标准件校准进行标定，标准件会存在误差；然后插值换算，按插值线性也会带来误差。这种测量方法，测量三次后求出平均值，从实践应用中得出，准确性和重复性都比较差。

在专利CN201811396334.X中，公开了一种提升系统中钢丝绳张力测量方法，该方法采用传感器测量出滑轮水平径向、垂直径向及轴向三方向的负载力及提升端钢丝绳在滑轮径向平面上的投影与垂直径向方向的夹角，经过计算就可直接获得钢丝绳的张力。该专利的方法是一种间接测量的方法，没有对钢丝绳进行直接接触，不破坏钢丝绳的结构，保证了钢丝绳的使用寿命，安装方便，计算简单，测量精确，成本低，维护简单，并且测量设备不在井内，保证了采矿作业的安全性，特别适用于超深矿井提升机钢丝绳张力的测量。

在专利CN202021145338.3中，公开了一种用于测量航空钢索力值的数显式张力计，采用的技术方案是，包括机体、控制装置、固定板、静滚轮、销、探头、动滚轮、挂钩、杠杆、手柄、把手、固定螺栓、固定绳、线夹、屏幕、按键组、挡块、支撑板。该专利在使用的时候，可以先将线夹固定于钢索上，防止手滑摔落，或者没夹紧的情况下摔落，通过旋转杠杆来使用该装置，可以用来测量张力值，该装置还可以在挂钩上挂较轻的物品，用于测量重量，把手可以抓紧该装置，手柄在测量物品的时候，可以保持竖置状态。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种航空钢索张力精确测量装置。本发明采用菱形方式的力学对称平衡原理，测力采用传感器，克服测试件和测试样件易疲劳所带来的误差问题，方法简单易行，测量直接，数据准确。解决了钢索张力测量精确度不足的技术问题。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种航空钢索张力精确测量装置，包括滑轮、上垫块、下垫块、测力钢索、连接板、被测钢索和底板，其中：