[发明专利]车载音响扬声器抗震设备

说明书

本发明公开了车载音响扬声器抗震设备，包括防护壳体，所述防护壳体的内部设置有安装机构和两个对称设置在安装机构的下端的抗震机构，所述安装机构的上端延伸至防护壳体的外部，所述抗震机构的下端设置有固定块，所述固定块的下端与防护壳体的底端内壁相接触，所述安装机构上对称连接有线束，所述防护壳体的下端设置有供线束穿过的线槽，所述防护壳体的下端对称安装有线管，所述防护壳体两侧内壁上均设置有安装槽，安装槽的内部设置有缓冲块；本发明中，缓冲块配合弹簧一起到缓冲作用，减小安装机构的横向晃动幅度，抗震机构减小安装机构的纵向晃动幅度，抗震效果更好。

技术领域

本发明涉及音响设备技术领域，具体涉及车载音响扬声器抗震设备。

背景技术

音响广义上是指一种利用电子回路设计进行音讯与电子讯号间互相转换的设备，但一般情况下音响是指一整套可以还原播放音频信号的设备，音响设备包括功放、周边设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、扬声器(音箱、喇叭)、调音台等。扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件，因此，需要在其外部设置抗震机构来避免出现其在受到剧烈冲击时影响其使用质量的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供车载音响扬声器抗震设备，解决以下技术问题：

解决了因没有在扬声器本体外部设置抗震机构，导致其在受到剧烈冲击时影响其使用质量的问题，缓冲块配合弹簧一起到缓冲作用，减小安装机构的横向晃动幅度，抗震机构减小安装机构的纵向晃动幅度，抗震效果更好。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

车载音响扬声器抗震设备，包括防护壳体，所述防护壳体的内部设置有安装机构和两个对称设置在安装机构的下端的抗震机构，所述安装机构的上端延伸至防护壳体的外部，所述抗震机构的下端设置有固定块，所述固定块的下端与防护壳体的底端内壁相接触，所述安装机构上对称连接有线束，所述防护壳体的下端设置有供线束穿过的线槽，所述防护壳体的下端对称安装有线管。

作为本发明进一步的方案：所述安装机构的顶部设置有第一防尘罩。

作为本发明进一步的方案：所述防护壳体两侧内壁上均设置有安装槽，安装槽的内部设置有缓冲块，所述缓冲块的外表面上套设有固定环，所述固定环与安装槽的内壁焊接固定，安装槽的内部设置有与缓冲块的一端相连接的弹簧一，所述缓冲块的另一端与安装机构的外表面相抵接。

作为本发明进一步的方案：所述安装机构包含安装箱体，安装箱体的外表面上对称设置有限位块，安装箱体的两侧内壁上均设置有整理管，两个所述整理管之间设置有支撑座，所述支撑座的上端对称设置有扬声器本体，所述扬声器本体的上端设置有第二防尘罩，所述支撑座的下端对称设置有立柱，所述立柱的内部设置有圆盘和弹簧二，弹簧二的两端分别与支撑座的下表面和圆盘的上表面相连接，所述抗震机构的上端贯穿安装箱体至立柱的内部与圆盘的下表面相连接。

作为本发明进一步的方案：所述线束的上端贯穿整理管与扬声器本体相连接，所述线束的下端延伸至线管的外部。

作为本发明进一步的方案：所述抗震机构包含抗震块一，所述抗震块一的上方设置有抗震块二，所述抗震块二的上方设置有抗震块三，所述抗震块一与抗震块二之间和抗震块二与抗震块三之间均设置有若干个弹性件，所述抗震块一的上端靠近中间的位置设置有固定柱，所述固定柱的上端依次贯穿抗震块二、抗震块三和安装箱体至立柱的内部与圆盘的下表面相连接。

作为本发明进一步的方案：所述抗震块二和抗震块三结构相同，所述抗震块二的下表面设置有若干个呈环形阵列排布的滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的下端与弹性件的上端相连接。

作为本发明进一步的方案：所述固定块的上端设置有与抗震块一相适配的圆柱形凹槽。

本发明的有益效果：