[发明专利]一种新能源汽车充电桩

说明书

本发明涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩，其包括呈条形状并呈水平方向的固定板，所述固定板的顶部沿其长度方向卡合滑动连接有呈竖直方向的支撑柱，所述支撑柱上固定安装有用于对新能源汽车充电的充电桩本体，所述固定板的正面固定安装有一排用于感应前方车辆的雷达传感器，所述支撑柱上设置有用于当充电桩本体未使用时驱动支撑柱往感应到车辆的雷达传感器位置移动的移动组件。本发明通过在支撑柱上设置的移动组件和雷达传感器，这样的设计能够使一个充电桩本体覆盖多个车位进行使用，以使每个车位的司机能够根据需要使用充电桩本体对新能源车进行充电，从而减少了需要购买配置充电桩本体的数量。

技术领域

本发明属于充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

目前，由于新能源车辆的占有率不断提升，大多的停车场内以配置了充电桩供新能源汽车进行充电，而在每一个车位上都配置一个充电桩的成本是很高的，且在实际的使用中不会全是新能源车来停车，且未必新能源车在停车时都需要充电，导致大量配置的充电桩未能使用，造成了成本的浪费，因此设计一种新能源汽车充电桩来解决这种问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种新能源汽车充电桩。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括呈条形状并呈水平方向的固定板，所述固定板的顶部沿其长度方向卡合滑动连接有呈竖直方向的支撑柱，所述支撑柱上固定安装有用于对新能源汽车充电的充电桩本体，所述固定板的正面固定安装有一排用于感应前方车辆的雷达传感器，所述支撑柱上设置有用于当充电桩本体未使用时驱动支撑柱往感应到车辆的雷达传感器位置移动的移动组件。

进一步的，所述固定板的背部固定连接有支板，所述支板的顶部沿其长度方向固定连接有齿条，所述移动组件包括通过轴承转动连接在支撑柱背部并呈前后轴向的转轴，所述转轴上固定套接有与齿条相啮合的齿轮，所述支撑柱上设置有用于驱动转轴进行转动的转动组件。

进一步的，所述转动组件包括固定连接在支撑柱背部的支架，所述支架上固定安装有输出轴与转轴位于同一中心轴线且其末端与转轴远离支撑柱一端固定连接的电机一。

进一步的，所述固定板的顶部沿其长度方向开设有滑槽，所述支撑柱的底部安装有一排滑动插接在滑槽内的滑轮。

进一步的，所述固定板的正面设置有多个呈竖直方向且位于充电桩本体前方的防撞板，每个所述防撞板的背部均固定连接有两个左右对称并呈水平方向的固定杆，所述固定杆远离防撞板的一端固定连接在固定板的正面。

进一步的，每个所述反光条的正面均固定连接有反光条。

进一步的，所述支撑柱的正面顶部固定连接有与其相垂直的长板，所述长板的顶部沿其长度方向开设有行程槽，所述充电桩本体放置在长板上，且所述充电桩本体的底部固定连接有插接在行程槽内的行程块，所述行程槽内设置有用于驱动行程块沿行程槽进行前后移动的调节组件。