[发明专利]一种新能源汽车的多功能的胎压检测装置

说明书

本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车的多功能的胎压检测装置，包括轮胎，轮胎的轮毂中部安装有防护罩，防护罩的后壁开设有多个安装孔，通过在新能源汽车的轮毂中部表面设置胎压检测装置实现便于检测汽车轮胎气压的功能，且该装置能够根据汽车胎内的压力值随时通过装置内的加气片与放气阀调节内部胎压，有利于减少汽车因胎压过低或过高造成的安全隐患，减少了汽车爆胎的可能性，保证了行车安全；同时在装置内设置发电风扇，将汽车行进时产生的风力转化为电能对气压刻度表照明，起到了夜间也便于查看刻度表内容、读数更加方便、精确的效果，节能环保，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车的多功能的胎压检测装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在行驶时，汽车在高速行驶时轮胎内的环境变化大，压力温度湿度等变化会导致汽车胎压不稳定，易造成车胎爆胎发生事故，而现有的汽车胎压监测装置静止状态下无法正确及时显示胎压和温度且需要汽车行驶超过40码以后才能检测到信号，发现胎压异常时也不能够及时对胎压进行调整，这样会给行车安全造成巨大的安全隐患。

实用发明内容

本实用发明的目的在于提供一种新能源汽车的多功能的胎压检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车的多功能的胎压检测装置，包括轮胎，所述轮胎的轮毂中部安装有防护罩，所述防护罩的后壁开设有多个安装孔，所述防护罩的前侧壁开设有多个通风孔，所述防护罩的上端开设有插线孔，所述防护罩的前端顶部安装有铰链，所述铰链的表面活动连接有透明面板，所述轮胎的内侧壁开设有第一气孔，所述第一气孔的表面设置有气门芯，所述气门芯的下端插接有合金气嘴，所述合金气嘴的左侧壁固定连接有夹片，所述气门芯的下端固定连接有密封轴，所述密封轴的下端固定连接有加厚气管，所述加厚气管的下端贯穿安装孔的内侧壁固定连接有加固轴，所述加固轴的底部安装有合金气体，所述合金气体的顶部安装有气压刻度表，所述气压刻度表的表面设置有橡胶防护套，所述气压刻度表的顶部设置有归零圈，所述气压刻度表的前端底部设置有胎体温度显示屏，所述合金气体的下端固定连接有合金锻造连接块，所述合金锻造连接块的前端顶部设置有放气阀，所述合金锻造连接块左侧壁顶部固定连接有加气圈，所述加气圈的左侧设置有加气片，所述加气片的上端设置有钢丝转轴，所述合金锻造连接块的底部设置有充气孔，所述气压刻度表的左侧壁电连接有电线，所述电线的下端电连接有马达柱，所述马达柱的底部设置有固定圈，所述固定圈的内侧设置有发电风扇。

作为本实用发明进一步的方案：所述气门芯与加厚气管之间通过合金气嘴插接，且所述合金气嘴与加厚气管之间设置有密封轴。

作为本实用发明再进一步的方案：所述防护罩与透明面板之间通过铰链固定连接，且所述通风孔贯穿防护罩的内外。

作为本实用发明再进一步的方案：所述气压刻度表与马达柱之间通过电线电连接，且所述马达柱的下端设置有发电风扇。

作为本实用发明再进一步的方案：所述气压刻度表与橡胶防护套固定连接，且所述气压刻度表的上端与归零圈固定连接。

作为本实用发明再进一步的方案：所述放气阀与合金锻造连接块固定连接，且所述充气孔贯穿合金锻造连接块的底部。

作为本实用发明再进一步的方案：所述合金气体与加气片通过钢丝转轴转动连接，且所述加气片与加气圈固定连接。

作为本实用发明再进一步的方案：所述气压刻度表的前端壁设置有指针，且所述气压刻度表的前端壁设置有刻度条。