[发明专利]一种铁路溯源分析系统及方法有效
申请号: | 202110917751.X | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113627955B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 赵一新;陶志祥;邬金辉;徐智勇;吴克寒;解振全;王芮;廖璟瑒;刘燕;龙振 | 申请(专利权)人: | 中国城市规划设计研究院;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q30/018 | 分类号: | G06Q30/018;G06Q50/30;G06F16/29 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王爱涛 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 溯源 分析 系统 方法 | ||
1.一种铁路列车溯源分析系统,其特征在于,包括:
目标区域选择模块,用于:
按照不同区域粒度选择研究需求对应的目标区域;
所述研究需求至少包括目标区域和目标溯源内容;所述目标溯源内容为目标铁路列车类型和目标品类类型中的至少一个;所述区域粒度包括铁路线网级粒度、铁路站段级粒度、铁路站点级粒度、铁路交通小区级粒度和五级行政区划粒度;所述目标区域为一个目标要素区域、两个目标要素区域、一个目标要素集合和两个目标要素集合中的一个;所述目标要素集合包括多个目标要素区域;所述目标要素区域为铁路线路站段所在的区域、铁路站点所在的区域、铁路交通小区、地区域、城市群区域、省区域、地市区域、县区域中的一个;
目标溯源内容选择模块,用于:
按照不同车型选择所述研究需求对应的目标铁路列车类型;
和/或,按照不同分类粒度选择所述研究需求对应的目标品类类型;
所述目标品类类型包括客运类、货运类、客小类及货小类;所述目标铁路列车类型为高铁列车、动车列车、城际列车、特快列车、直达列车和其他列车中的一个或者多个;
溯源分析模式选择模块,用于:
选择所述研究需求对应的目标溯源分析模式;
所述目标溯源分析模式为全网溯源分析模式、局部溯源分析模式和通道溯源分析模式中的一种;所述全网溯源分析模式为以全局区域网络为分析网络,将位于所述全局区域内的铁路列车进行全网溯源分析的模式,所述局部溯源分析模式为以局部区域网络为分析网络,将位于所述局部区域内的铁路列车进行局部溯源分析的模式,所述通道溯源分析模式为以通道区域网络为分析网络,将所述通道区域内的铁路列车进行局部溯源分析的模式;所述局部区域由一个目标要素区域组成或者一个目标要素集合组成的区域;所述通道区域为两个目标要素区域组成、一个目标要素区域和一个目标要素集合组成或者两个目标要素集合组成的区域;
第一数据筛选模块,用于:
以所述研究需求对应的目标区域、目标铁路列车类型和目标溯源分析模式为约束条件,对数据库中的铁路列车运行数据进行筛选,以确定所述研究需求对应的铁路列车运行数据;
和/或,以所述研究需求对应的目标区域、目标品类类型和目标溯源分析模式为约束条件,对数据库中的客货运载路径数据进行筛选,以确定所述研究需求对应的客货运载路径数据;
统计模块,用于:
基于所述研究需求对应的铁路列车运行数据,统计并可视化显示目标铁路列车溯源数据;
和/或,基于所述研究需求对应的客货运载路径数据,统计并可视化显示目标品类溯源数据;
所述目标铁路列车溯源数据包括基于第一设定映射关系和目标铁路列车溯源条件下的目标铁路列车的运力分布数据;所述第一设定映射关系为铁路列车运行轨迹与铁路线路、铁路站点或地理空间的映射关系;所述目标铁路列车溯源条件为以目标区域、目标铁路列车类型和目标溯源分析模式为约束的条件;
所述目标品类溯源数据包括基于第二设定映射关系和目标品类溯源条件下的目标品类的运量分布数据;所述第二设定映射关系为客货运载路径数据与铁路线路、铁路站点或地理空间的映射关系;所述目标品类溯源条件为以目标区域、目标品类类型和目标溯源分析模式为约束的条件。
2.根据权利要求1所述的一种铁路列车溯源分析系统,其特征在于,
所述统计模块,用于:
基于所述研究需求对应的铁路列车运行数据,以可视化形式,将途径所述目标区域的目标铁路列车的来源路径、去向路径和路径上各段流量在地图上进行可视化展示,并将目标铁路列车可达范围区域的运力分布数据以数据图表的形式展现;
和/或,基于所述研究需求对应的客货运载路径数据,以可视化形式,将所述目标区域内目标品类的来源路径、去向路径和路径上各段流量在地图上进行可视化展示,并将目标品类可达范围区域的运量分布数据以数据图表的形式展现。
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