[发明专利]一种应用于车辆的分区感光装置

说明书

本发明涉及一种应用于车辆的分区感光装置，所述分区感光装置包括：一个或多个光线处理装置，用于将接收到的环境光成像后分区输出；一个或多个光线接收装置，用于接收被分区输出的环境光并将其转换为电信号；光线处理装置任意一个分区输出的光由至少一个光线接收装置接收。本发明通过将环境光分区进行感光，解决了现有应用于车辆的感光器无法区分外界环境不同区域的光亮变化的问题。

技术领域

本发明涉及应用于车辆的感光器领域，尤其是涉及一种应用于车辆的分区感光装置。

背景技术

感光器在多个领域都有着广泛的应用，而在汽车环境中，主要的应用如下：车载娱乐、导航、DVD系统背光控制，以便在所有的环境光条件下都可以显示出理想的背光亮度；后座娱乐用显示器背光控制；仪表组背光控制(速度计、转速计)；自动后视镜亮度控制(通常要求两个传感器，一个是前向的，一个是后向的)；自动前大灯和雨水感应控制(专用，根据需求进行变化)；后视相机控制(专用，根据需求进行变化)。

感光器通常由两部分构成，它们分别为：接收器和检测电路。

接收器有光电二极管、光电三极管或光敏电阻组成。光敏二极管是现在最常见的传感器。光电传感器光敏二极管的外型与一般二极管一样，只是它的管壳上开有一个镶嵌着玻璃的窗口，以便于光线射入，为增加受光面积，PN结的面积做得较大，光敏二极管工作在反向偏置的工作状态下，并与负载电阻相串联，当没有光照时，它与普通二极管一样，反向电流很小称为光敏二极管的暗电流；当有光照时，载流子被激发，产生电子－空穴，称为光电载流子。检测电路主要是把接收器接收到的信号转换成稳定、有规律的电信号，以供使用。

景深是指在摄影机镜头或其他成像仪器前沿取得清晰图像的成像所测定的被摄物体前后距离范围。光圈、镜头及焦平面到拍摄物的距离是影响景深的重要因素。使用凸透镜成像，所选凸透镜焦距越小，光圈越小，景深范围越大，即成像面在光轴上焦距附近时都可呈现较清晰的远近物图像。

现有应用于车辆的感光器并未对接收的光线进行更详细的划分，无法区分出外界环境不同区域的光亮变化。

发明内容

本发明所要解决的是现有应用于车辆的感光装置无法区分外界环境不同区域的光亮变化的问题，提供一种应用于车辆的分区感光装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于车辆的分区感光装置，包括：一个或多个光线处理装置，用于将接收到的环境光成像后分区输出；一个或多个光线接收装置，用于接收被分区输出的环境光并将其转换为电信号。光线处理装置任意一个分区输出的光由至少一个光线接收装置接收。可以在一个光线处理装置中对光进行若干分区，也可以通过多个光线处理装置各自选择性输出不同区域的光来对光进行分区，可以根据实际需求来选择使用一个或多个光线接收装置，以能达到期望效果为准。

进一步的，所述光线处理装置包括：第一分区结构，用于输出接收到的近距离对向车灯光、自车地面反射光和地面反射天空光线；第二分区结构，用于输出接收到的较远距离相对开来的车灯光和远路灯光；第三分区结构，用于输出接收到的近路灯光和天空光线。对于车辆有两种情况比较重要，一是白天与黑夜转换时，此时天空光线变化剧烈，划分为第三分区；二是在黑夜无路灯及其他灯光时，远处对向开来汽车，此时出现较远距离相对开来的车灯光，划分为第二分区。

进一步的，所述光线处理装置包括：设有通光孔的光栅A、凸透镜A、半透明感光板A和若干挡光板A；环境光通过所述光栅A和所述凸透镜A成像于所述半透明感光板A上，其透射光被所述若干挡光板A划分为三个区域后输出。