[发明专利]基于蓝牙配对的电动车无感加解锁方法、设备及介质在审

专利信息
申请号: 202110918151.5 申请日: 2021-08-11
公开(公告)号: CN113611019A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 葛文韬;谭东升 申请(专利权)人: 深圳市泰比特科技有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;H04B17/318
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 罗修华
地址: 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 蓝牙 配对 电动车 无感加 解锁 方法 设备 介质
【说明书】:

发明公开了一种基于蓝牙配对的电动车无感加解锁方法、设备及介质,在电动车与移动终端建立蓝牙连接后,电动车通过蓝牙终端读取已配对连接的移动终端的蓝牙RSSI信号值;根据所述蓝牙RSSI信号值以及预设值,判断所述电动车是否满足加解锁条件,根据判断结果对所述电动车进行加解锁控制处理,该自动加解锁的方案,使用者无需带钥匙和遥控器,同时不需要打开APP,只需要手机等智能终端配对之后,靠近远离就可以实现自动加解锁,使用者无需再随身携带钥匙,也无需再有丢钥匙和忘带钥匙而不能解锁的烦恼,只需通过手机靠近就可以解锁,远离就能加锁,提升用户体验。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种基于蓝牙配对的电动车无感加解锁方法、设备及介质。

背景技术

目前市面上的电动车加解锁,一般是通过钥匙插入打开和关闭的方式,或者使用遥控器开关的方式。但有时用户可能会忘记带钥匙和遥控器,而导致不能立马解锁骑车。即使有少量的使用蓝牙加解锁的方式,也会存在需要APP常驻后台才能保持蓝牙连接,才能实现靠近远离实现加解锁。

因此,现有技术中,使用遥控器和钥匙的方式,会增加使用者多带东西的负担和操作的复杂性;而少量使用蓝牙加解锁的,需要APP一直打开,才能和蓝牙一直保持连接,导致手机一直耗电,用户体验不好。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于蓝牙配对的电动车无感加解锁方法、设备及介质,可以实现无接触的自动加解锁,使用者无需带钥匙和遥控器,同时不需要打开APP,只需要手机等智能终端配对之后,靠近远离就可以实现自动加解锁,使用者无需再随身携带钥匙,也无需再有丢钥匙和忘带钥匙而不能解锁的烦恼,提升用户体验。

为实现上述目的,本发明提出一种基于蓝牙配对的电动车无感加解锁方法,所述方法包括以下步骤:

在电动车与移动终端建立蓝牙连接后,所述电动车通过蓝牙终端读取已配对连接的移动终端的蓝牙RSSI信号值;

根据所述蓝牙RSSI信号值以及预设值,判断所述电动车是否满足加解锁条件,根据判断结果对所述电动车进行加解锁控制处理。

其中,所述根据所述蓝牙RSSI信号值以及预设值,判断所述电动车是否满足加解锁条件,根据判断结果对所述电动车进行加解锁控制处理的步骤包括:

若所述蓝牙RSSI信号值大于所述预设值,则判定所述蓝牙RSSI信号值达到解锁范围值,对所述电动车进行解锁操作;

若所述蓝牙RSSI信号值小于所述预设值,则判定所述蓝牙RSSI信号值达到加锁范围值,对所述电动车进行加锁操作。

其中,所述预设值为预设范围值,所述预设范围值包括第一预设阈值到第二预设阈值,所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值;所述根据所述蓝牙RSSI信号值以及预设值,判断所述电动车是否满足加解锁条件,根据判断结果对所述电动车进行加解锁控制处理的步骤包括:

若所述蓝牙RSSI信号值大于第一预设阈值,则判定所述蓝牙RSSI信号值达到解锁范围值,对所述电动车进行解锁操作;

若所述蓝牙RSSI信号值小于第二预设阈值,则判定所述蓝牙RSSI信号值达到加锁范围值,对所述电动车进行加锁操作,所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值。

其中,所述预设值包括预设的近挡位预设值、中档位预设值和远挡位预设值,所述根据所述蓝牙RSSI信号值以及预设值,判断所述电动车是否满足加解锁条件,根据判断结果对所述电动车进行加解锁控制处理的步骤包括:

确定所述预设值所设置的挡位;

比较所述蓝牙RSSI信号值与当前设置挡位的预设值,若所述蓝牙RSSI信号值满足预设的近挡位预设值、中档位预设值和远挡位预设值中的一种,则根据满足的挡位预设值对所述电动车进行加解锁控制处理。

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